Réglage des combinés ressort-
amortisseur
AVERTISSEMENT
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux combinés ressort-amor-
tisseur. Un réglage mal équilibré risque
de réduire la maniabilité et la stabilité du
véhicule.
Chaque combiné ressort-amortisseur est
équipé d'une bague de réglage de la pré-
contrainte de ressort.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
Régler la précontrainte de ressort en procé-
dant comme suit.
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la ba-
gue de réglage de chaque combiné ressort-
amortisseur dans le sens (a). Pour réduire
la précontrainte de ressort et donc adoucir
la suspension, tourner la bague de réglage
de chaque combiné ressort-amortisseur
dans le sens (b).
●
FAU14892
Il faut veiller à bien aligner l'encoche
sélectionnée figurant sur la bague de
réglage et l'indicateur de position figu-
FWA10210
rant sur l'amortisseur.
●
Effectuer ce réglage à l'aide de l'outil
spécial inclus dans la trousse de répa-
ration.
FCA10101
1. Bague de réglage de la précontrainte de res-
sort
2. Indicateur de position
3. Outil de réglage de la précontrainte du res-
sort
Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
1
Standard :
2
Maximum (réglage dur) :
4
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Béquille latérale
ZAUM0648
1. Contacteur de béquille latérale
La béquille latérale est située sur le côté
1
gauche du cadre. Relever ou déployer la
2
3
4
béquille latérale avec le pied tout en mainte-
nant le véhicule à la verticale.
N.B.
Le contacteur intégré à la béquille latérale
fait partie du circuit du coupe-circuit d'allu-
mage, qui coupe l'allumage dans certaines
situations. (Pour plus d'explications au sujet
du coupe-circuit d'allumage, se reporter à la
section suivante.)
Ne pas rouler la béquille latérale dé-
ployée ou ne se relevant pas correcte-
ment. Celle-ci pourrait toucher le sol et
3-20
1
AVERTISSEMENT
FAU15305
3
FWA10241