Stockage Du Carburant; Mélange Carburant / Remplissage Du Réservoir - Dolmar MS-400 Instructions D'emploi

Mélage carburant
Carburant
+
1000 ml (1 litre)
5000 ml (5 litres)
A
10000 ml (10 litres)
Le moteur de cet appareil est un moteur à deux temps de haute
capacité refroidi à l'air. Ce moteur est alimenté par un mélange
de carburant et d'huile moteur deux temps.
La conception du moteur a été réalisé pour fonctionner à l'essence
normal sans plomb avec un degré d'octane mini -mum de 91 ROZ.
Si un tel type de carburant n'était pas disponible, on peut aussi
utiliser un carburant d'un degré d'octane plus élevé. Le moteur
n'en subit aucun dommage.
Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la protec-
tion de la santé et de l'environnement, utilisez toujours un
carburant sans plomb.
Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à deux
temps synthétique pour moteurs à deux temps refroidis à l'air
(échelle de qualité JASO FD ou ISO EGD) qui est additionnée
au carburant En usine le moteur a été réglé pour l'huile moteur
deux temps très performante de DOLMAR EXTRA avec un
rapport de mélange de 50:1. Ceci garantit une longue durée de
vie et un fonctionnement fiable avec un très faible dégagement
de fumées du moteur.
L'huile deux temps de haute performance DOLMAR EXTRA est
disponible dans un bidon à la contenance suivante:
1 l N° de commande 980 008 103
100 ml N° de commande 980 008 104
L'huile deux temps de haute performance DOLMAR peut être livrée
selon les besoins dans des bidons aux contenances suivantes:
1 l N° de commande 980 008 112
100 ml N° de commande 980 008 106
En cas de non-utilisation d'huile deux temps à haute performance
DOLMAR, il est impératif d'observer un rapport de mélange de
50:1 en cas d'utilisation d'autres huiles deux temps. Sinon, un
fonctionnement impeccable ne peut être garanti.
Attention: Ne pas utiliser de mélanges prêts à l'emploi
de stations-service!
Réalisation du rapport correct du mélange
50:1
En utilisant l'huile deux temps de haute performance
DOLMAR, ceci signifie mélanger 50 parties d'essence
avec une partie d'huile
50:1 En utilisant l'huile deux temps de haute performance DOL-
MAR EXTRA, ceci signifie mélanger 50 parties d'essence
avec une partie d'huile
50:1 Si vous utilisez une autre huile moteur à deux temps
synthétique (échelle de qualité JASO FD ou ISO EGD),
ceci signifie mélanger 50 portions d'essence avec une
portion d'huile.
Nota: Pour la production du mélange essence/huile, verser le
volume d'huile prévu dans la moitié du volume d'essence, mélan-
ger et verser le reste du volume d'essence. Avant le remplissage
du mélange dans le réservoir, le remuer énergiquement.
Il n'est pas conseillé d'augmenter la quantité d'huile dans le
rapport des mélanges au dessus de ce qui est indiqué pour
une raison de sécurité exagérée car les dépôts de combustion
seront plus importants, cela nuit à l'environnement et finit par
obstruer les canaux d'échappement du cylindre, ainsi que le
silencieux. En plus de cela, la consommation de carburant
augmente et la puissance diminue
50:1
50:1 50:1
20 ml 20 ml 20 ml
100 ml 100 ml 100 ml
200 ml 200 ml 200 ml
EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES
YEUX!
La manipulation des carburants demande une grande attention
et précaution. Les carburants peuvent contenir des substances
semblables aux solvants. Remplir le réservoir seulement dans
les locaux bien aérés ou à l'air libre. Ne pas aspirer les vapeurs
d'essence, éviter le contact de la peau avec les carburants ou
huile minérale. Les produits pétroliers, ainsi que les huiles,
dégraissent la peau. Lors d'un contact répété et prolongé, la
peau se dessèche, ce qui peut entraîner des maladies de peau.
D'autre part, on connait les réactions allergiques. Le contact avec
les yeux de l'huile conduit à des irritations. en cas de contact,
rincer immédiatement l'oeil avec de l'eau claire.
Si l'irritation continue, consulter immédiatement un
médecin.

Stockage du carburant

Les carburants ne sont stockables que de manière restreinte.
Le carburant et les mélanges de carburant vieillissent par éva-
porant sous l'effet de températures élevées. Le carburant et les
mélanges de carburant stockés pendant une trop longue durée
peuvent entraîner des problèmes de démarrage et endommager
le moteur. N'acheter que la quantité de carburant à consommer
en l'espace de quelques mois. Consommer le carburant mélangé
en 6-8 semaines en cas de températures élevées.
Stocker le carburant uniquement dans des récipients ho-
mologués au sec, au froid et en toute sécurité!
Remplissage du réservoir
RESPECTER IMPERATIVEMENT LES REGLES DE
SECURITE!
La manipulation de carburants exige une manipulation avec
précaution et prudence.
Ne le faire que si le moteur est arrêté et refroidi!
1
B
- Nettoyer soigneusement le pourtour du bouchon du
réservoir (B/1) pour que la crasse ne puisse pénétrer dans
le réservoir.
- Dévisser le bouchon du réservoir (B/2) et verser le mélange
de carburant jusqu'au niveau du bord inférieur de la tubulure
de remplissage. Procéder avec précaution pour ne pas
renverser de carburant.
- Revisser fermement le capuchon du réservoir.
Nettoyer le capuchon et le pourtour après remplissage!
Avant de mettre l'appareil en service, vérifier qu'il n'y a
pas de fuites!
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