Pulizia del filtro dell'aria
13
14
12
11
E
-
Svitare la vite (E/11) e ribaltare verso il basso il coperchio
del filtro (E/12). Tirare la leva della valvola dell'aria (E/13) ed
evitare che impurità possano penetrare nel carburatore.
-
Rimuovere il filtro dell'aria (E/14) e pulirlo utilizzando un
pennello o una spazzola morbida.
Controllo della candela
diaccensione /
sostituzione
F
ATTENZIONE:
Non toccate mai la candela di accensione né il suo cappuccio
a motore acceso (alta tensione).
Gli interventi di manutenzione vanno eseguiti sempre e
solo a motore spento.
Pericolo di scottature a motore caldo. Indossare i guanti
protettivi!
Nel caso di danneggiamento del corpo isolante, di forte usura
degli elettrodi o di elettrodi molto sporchi o venuti a contatto con
olio, è necessario sostituire la candela di accensione.
-
Estrarre il cappuccio della candela d'accensione (F/15)
dalla candela stessa. Smontare la candela con la chiave
combinata fornita.
ATTENZIONE: Quali candela d'accensione di sostituzione
impiegate soltanto Champion RCJ-6Y, BOSCH WSR 6F, NGK
BPMR 7A.
Distanza fra gli elettrodi
La distanza fra gli elettrodi deve essere di 0,5 - 0,8 mm.
58
15
0,5 - 0,8 mm
ATTENZIONE:
per evitare danni agli occhi, non rimuovere le particelle
d'impurità soffiando.
-
Se il filtro dell'aria risulta molto sporco, lavatelo in acqua
saponata contenente un detersivo commerciale per stovig-
lie.
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Qualora il filtro sia molto sporco pulirlo pió spesso (pió volte
al giorno), poiché solo un filtro dell'aria garantiscono piena
potenza del motore.
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Prima di rimontare il filtro dell'aria controllare che sul co-
perchio ribaltabile della valvola dell'aria non ci siano impurità.
Nel caso, toglierle con un pennello.
-
Asciugare bene il filtro dell'aria e rimontarlo.
ATTENZIONE:
Sostituire immediatamente filtri dell'aria danneggiati!
Le parti lacerate di tessuto e i frammenti d'impurità possono
distruggere il motore.