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Figure 42
1. Bouchon de remplissage
4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner pour
remplir le système. Contrôlez de nouveau le niveau
d'huile et faites l'appoint au besoin.
Remplacement des fusibles
Le système électrique est protégé par 3 fusibles qui se
trouvent dans un boîtier situé au-dessous du plateau, à
droite du châssis (Fig. 43).
Circuit d'allumage
Phares
Prise d'alimentation
1
Figure 43
1. Circuit d'allumage
2. Phares
1
10 A.
10 A.
10 A (15 A max.)
3
2
m–5323
3. Prise d'alimentation
37
Remplacement des phares
Spécifications : GE Phare #H7610
1. Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé du commutateur d'allumage.
2. Passez sous le tableau de bord et poussez sur les phares
pour les sortir du capot.
3. Enlevez les vis qui retiennent le faisceau de câblage sur
le phare.
4. Déposez le joint en caoutchouc qui entoure le phare
(Fig. 44). Mettez le phare au rebut.
3
2
1
4
Figure 44
1. Joint de caoutchouc
2. Encoche intérieure—à
placer en face de
l'encoche du phare
5. Placez l'encoche située à l'intérieur du joint en face de
l'encoche du phare neuf (Fig. 44). Placez le joint sur le
phare jusqu'à ce qu'il tienne bien en place.
6. Fixez le phare au faisceau de câblage à l'aide des vis
enlevées précédemment.
7. Placez l'encoche située à l'extérieur du joint en face de
l'encoche du capot. Poussez le phare et le joint dans le
capot, jusqu'à ce qu'ils soient solidement fixés.
Remarque : Le joint sera plus facile à glisser dans le capot
si vous enduisez l'extérieur d'eau savonneuse auparavant.
3. Encoche extérieure—à
placer en face de
l'encoche du capot
4. Phare
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