Procédure Description Qté Utilisation Connectez les faisceaux du kit et du Faisceau d'alternateur moteur à l'alternateur. – Aucune pièce requise Branchement de la batterie. – Aucune pièce requise Testez l'alternateur. Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale. Préparation de la machine Aucune pièce requise Procédure...
Figure 5 Figure 3 1. Vis à tête plate creuse 2. Plaque adaptatrice hexagonale 1. Écrous à embase 2. Déposez la plaque adaptatrice (Figure 5. Retirez les 2 boulons et les 2 rondelles du coupleur (Figure Remarque: Mettez au rebut la plaque adaptatrice et les vis.
Montage du coupleur Aucune pièce requise Procédure 1. Appliquez du frein-filet sur les 2 boulons retirés à l'opération 2 Débranchement de la pompe hydraulique et dépose du coupleur (page 2. Installez les 2 boulons et rondelles, et serrez les boulons à...
Figure 9 1. Filtre à charbon actif 2. Conduites hydrauliques rigides 2. Fixez le support d'alternateur au support de la pompe hydraulique à l'aide des 6 vis à embase à tête hexagonale (1/4" x 3/4") et des 6 écrous à embase (1/4"), comme Figure 8 montré...
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Remarque: Lors de l'installation du kit chauffage de cabine, la partie en T du conduit de liquide de refroidissement doit être orientée de façon à diriger le flexible dans la direction opposée à l'alternateur. Figure 13 1. Trou dans l'alternateur 3.
Raccordement de la pompe hydraulique Aucune pièce requise Procédure 1. Montez la pompe hydraulique à l'aide des 4 boulons et écrous retirés à la 2 Débranchement de la pompe hydraulique et dépose du coupleur (page 2. Serrez les 2 vis sur le moyeu de la pompe hydraulique (Figure Connexion des faisceaux du Figure 15...
Branchement de la batterie Aucune pièce requise Procédure Branchez le câble négatif de la batterie ; voir le Manuel de l'utilisateur. Test de l'alternateur Aucune pièce requise Procédure 1. Coupez le moteur et vérifiez la tension de la batterie. 2. Démarrez le moteur et vérifiez la tension de la batterie. Remarque: La tension doit être comprise entre 13,5 et 14,5 V après le démarrage du moteur.