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Figure 31
Entretien des freins
Contrôle des freins
Les freins sont l'un des éléments de sécurité fondamentaux
du véhicule. Comme tout composant de sécurité, ils doivent
être contrôlés régulièrement pour garantir le bon
fonctionnement et la sécurité de la machine. Procédez aux
contrôles suivants toutes les 100 heures :
Vérifiez l'état et l'usure des mâchoires de freins.
Remplacez les mâchoires si la garniture (plaquette de
frein) fait moins de 1,6 mm d'épaisseur.
Vérifiez si le flasque et autres composants semblent
excessivement usés ou déformés. Remplacez les
composants déformés.
Réglage de la pédale de frein
Réglez le frein si le frein de stationnement ne reste pas
engagé, si la course de la pédale de frein est excessive ou si
la puissance de freinage est insuffisante quand vous
appuyez sur la pédale. Vérifiez le réglage toutes les
200 heures.
1. Coupez le contact et enlevez la clé du commutateur
d'allumage.
2. Soulevez le véhicule (voir Soulever le véhicule au cric,
page 28).
3. Serrez la vis de réglage du câble située au-dessous du
plancher, jusqu'à ce que les câbles soient bien serrés
dans l'équilibreur (Fig. 32). Ne serrez pas la vis
excessivement. La pédale de frein doit s'enfoncer
légèrement avant que le frein ne commence à serrer.
1. Vis de réglage du câble
Inspection des pneus
Vérifiez l'état des pneus toutes les 100 heures de
fonctionnement au minimum. Les accidents de conduite, tels
la collision contre un trottoir, peuvent endommager un pneu
ou une jante et dérégler en outre l'alignement des roues. Pour
cette raison, vérifiez l'état des pneus après tout accident.
Vérifiez que les roues sont solidement fixées. Serrez les vis
avant à 183–224 Nm et les écrous arrière à 61–88 Nm.
Réglage de la suspension
avant
Vous pouvez régler la hauteur de la caisse de chaque côté
du véhicule séparément. La hauteur de la caisse doit être
comprise entre 19,1 et 21 cm et tenir compte des
paramètres suivants :
Les pneus doivent être gonflés à 83 kPa.
Le véhicule doit être conduit plusieurs fois en marche avant
et en marche arrière pour détendre les bras triangulés.
Mesurez la hauteur de la caisse lorsque les roues sont en
position ligne droite et lorsqu'un utilisateur de
79–102 kg est assis à la position de conduite.
Remarque : Le conducteur doit amener la machine
jusqu'à la zone de mesure et rester assis dans le
véhicule pendant que les mesures sont prises.
Mesurez la hauteur de la caisse sur une surface plane,
du bas de la flèche avant au sol.
1. Soulevez l'avant du véhicule avec un cric (voir la
section Soulever le véhicule au cric, page 28).
2. Enlevez le boulon limiteur de course (Fig. 33).
32
2
1
Figure 32
2. Equilibreur
m–4848
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