4. MAINTENANCE ET VÉRIFICATIONS
IMPORTANT
1. Si le diaphragme est endommagé,
cela joue sur le contrôle de la pression
dans le carter. Une pression excessi-
ve dans le carter peut provoquer des
fuites au niveau des joints et des sur-
faces accouplées des pièces.
2. Lors de la vidange d'huile de lubrifica-
tion ou du plein d'huile de lubrification,
la quantité d'huile de lubrification ne
doit pas dépasser le repère supérieur
F
standard. Si la quantité d'huile de lu-
brification dépasse la limite supérieu-
re, la quantité de vapeur d'huile dans
le carter peut augmenter, provoquant
des coups de bélier.
(6) Nettoyer et vérifier les passages
d'eau
Pendant les périodes d'utilisation pro-
longées, il est nécessaire de nettoyer
périodiquement les passages d'eau
de refroidissement tels que tuyaute-
ries souples d'eau et échangeur de
chaleur car des salissures, de la cala-
mine, de la rouille, etc. s'accumulent
dans les passages d'eau de refroidis-
sement au détriment des performan-
ces du circuit de refroidissement.
Cette maintenance exige une spéciali-
sation. Consultez votre revendeur ou
distributeur Yanmar.
(7) Régler l'alignement de l'arbre d'hé-
lice
La tension des plots en caoutchoucs
des amortisseurs du moteur disparaît
après une utilisation prolongée. Ceci
conduit à une chute des performances
d'absorption des vibrations et provo-
que également un défaut d'alignement
de l'arbre d'hélice.
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Cette maintenance exige des connais-
sances et des techniques spéciali-
sées.
Consultez votre revendeur ou distribu-
teur Yanmar.
Note: Vérifiez que les amortisseurs de mo-
teur Yanmar sont remplacés toutes les 1000
heures ou tous les 4 ans selon l'événement
survenant en premier.
(8) Resserrez tous les boulons et
écrous principaux.
Après une utilisation prolongée, les
principaux écrous et boulons du mo-
teur peuvent se desserrer. Resserrez
les principaux écrous et boulons en
appliquant les couples de serrage nor-
malisés. Cette inspection exige des
connaissances et des techniques spé-
cialisées. Consultez votre revendeur
ou distributeur Yanmar.
(9) Vérifiez le rouet de la pompe d'eau
de mer
Le rouet doit être remplacé par une
pièce neuve (toutes les 1000 heures
ou tous les 4 ans selon l'événement
survenant en premier).
(Voir 4.3.5(6) concernant la procédu-
re.)
(10)Réglez la tension de la courroie
d'entraînement de l'alternateur
Remplacez la courroie d'entraînement
de l'alternateur par une pièce neuve
toutes les 1000 heures ou tous les 4
ans selon l'événement survenant en
premier, même si la surface ne pré-
sente pas de fissures ou de domma-
ges.
(Voir 4.3.5(7) concernant la procédu-
re.)