Précautions Pendant Le Fonctionnement; Arrêt Du Moteur - Yanmar 2YM15 Manuel D'utilisation

3. FONCTIONNEMENT
3.3.4 Précautions pendant le fonc-
tionnement
Être toujours vigilant vis à vis des problè-
mes qui pourraient survenir pendant le
fonctionnement du moteur.
Faire particulièrement attention à ce qui
suit:
(1) Le débit rejeté par le tuyau de sortie
d'eau de mer est-il suffisant?
Si le débit est faible, arrêter aussitôt le
moteur, trouver la cause et réparer.
(2) La couleur des gaz d'échappement
est-elle normale?
Une émission permanente de gaz
d'échappement de couleur noire signi-
fie que le moteur est en surcharge. Il
faut éviter cette surcharge car la durée
de vie du moteur en est diminuée.
(3) Y a-t-il un bruit ou des vibrations
anormaux?
En fonction de la structure de la co-
que, la résonance du moteur et de la
coque peut devenir brusquement très
forte dans une certaine plage de régi-
me du moteur, entraînant des vibra-
tions importantes. Eviter le
fonctionnement dans cette plage de
régime. Si vous entendez un quelcon-
que bruit anormal, arrêter le moteur et
inspecter.
(4) Le buzzer d'alarme retentit pendant
le fonctionnement.
Si le buzzer d'alarme retentit pendant
le fonctionnement, diminuer aussitôt
le régime du moteur, vérifier les
voyants témoins, et arrêter le moteur
pour réparer.
(5) Y a-t-il une fuite d'eau, d'huile ou de
gaz, ou bien des boulons desser-
rés?
Vérifier régulièrement l'absence de
problèmes dans le compartiment mo-
teur.
(6) Y a-t-il suffisamment de gazole
dans le réservoir de gazole?
Refaire le plein de gazole à l'avance
pour éviter d'être à court de carburant
pendant le fonctionnement.
(7) Lorsque le moteur fonctionne à ré-
gime peu élevé pendant de longues
périodes, l'accélérer toutes les 2
heures.
Note: Accélération du moteur
L'embrayage étant sur POINT MORT, accélé-
rer de la position à faible régime à la position
régime élevé et répéter ce proces sus envi-
ron 5 fois. Cela élimine le carbone des cylin-
dres et de l'injecteur de gazole. Négliger
d'accélérer le moteur provoque une mauvai-
se couleur des gaz d'échappement et une di-
minution des performances du moteur.
(8) Dans la mesure du possible, faites
tourner périodiquement le moteur à
un régime proche du maximum en
faisant route. Il en découlera des
températures d'échappement plus
élevées qui contribueront à élimi-
ner les dépôts de calamine, à pré-
server les performances et
prolonger la vie du moteur.
IMPORTANT
Fonctionnement électrique
Ne jamais couper le coupe-batterie
pendant le fonctionnement. Cela
pourrait détériorer des pièces du
système électrique.
3.3.5 Arrêt du moteur
Arrêter le moteur conformément aux pro-
cédures suivantes:
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