Wetrok Speedmatic Tornado P Mode D'emploi page 140

Naprężenie paska napędowego pompy sterującej
FIG.17
WYMIANA PASKA NAPĘDOWEGO POMPY
(Zamiatarka spalinowa)
W celu dokonania wymiany paska należy postępować następująco:
- Podnieść pokrywy silnika.
- Z wnętrza zbiornika filtra wykręcić śruby mocujące blachy kierującej 9 (rys. 15) centrowania wentylatora.
- Odkręcić śruby mocujące uchwytu pompy (rys. 17).
- Poluzować nakrętkę 13 i odkręcić śrubę 14 (rys. 17).
- Uchwyt pompy 12 dosunąć do silnika (rys. 17).
- Zdjąć pasek 10 (rys. 17).
- Nowy pasek przeprowadzić przez zasysający wirnik skrzydełkowy i koło pasowe pompy.
!
Uwaga!: Przy wymianie paska zaleca się także kontrolę naprężenia paska napędowego szczotek 3 od silnika do rolki zwrotnej (rys. 15) i paska napędowego silnika dynamotor 1 (rys.
17a). W razie stwierdzenia zużycia paska należy go wymienić, aby uniknąć straty czasu przez ponowny demontaż części.
- Naprężyć pasek 10 (rys. 17) (patrz rozdział NAPRĘŻANIE PASKA NAPĘDOWEGO POMPY)
- Ponownie zamontować blachę kierującą 9 (rys. 15) i opuścić pokrywy silnika.
Naprężenie paska napędowego silnika dynamotor
FIG.17 A
(Zamiatarka spalinowa)
Co 40 godzin pracy sprawdzać naprężenie paska napędowego 10 pompy (rys. 17). Jeżeli pasek jest luźny, należy go napiąć w
następujący sposób:
- Odkręcić śruby uchwytu pompy 12 (rys. 17).
- Odkręcić nakrętkę 13 (rys. 17).
- Odkręcić śrubę 14 (rys. 17). Uchwyt pompy porusza się do przodu i napina pasek 10 (rys. 17).
- Dokręcić nakrętkę 13 (rys. 17) i śruby mocujące uchwytu pompy 11.
!
Uwaga!: Naprężenie paska musi być prawidłowo wykonane. Nie może być zbyt mocne,
aby nie obciążać zbytnio łożysk i ewentualnie nie uszkodzić ich.
(Zamiatarka spalinowa)
Co 40 roboczogodzin należy sprawdzać pasek napędowy silnika dynamotor 1. Jeżeli pasek jest luźno osadzony, trzeba go
napiąć w następujący sposób:
- Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą 2 (rys. 17a).
- Wkręcić nakrętkę 3 (rys. 17a). Grupa silnika dynamotor przesuwa się i napina pasek 1 (rys. 17a).
!
Uwaga!: Naprężenie paska musi być prawidłowo wykonane. Nie może być zbyt mocne, aby nie obciążać
zbytnio łożysk i ewentualnie nie uszkodzić ich.
Wymiana paska napędowego silnika dynamotor
(Zamiatarka spalinowa)
Postępować zgodnie z opisem zawartym w rozdziale „Wymiana paska napędowego pompy" i naprężyć pasek zgodnie z
opisem w poprzednim rozdziale „Naprężanie paska napędowego silnika dynamotor".
!
Uwaga!: Naprężenie paska musi być prawidłowo wykonane. Nie może być zbyt mocne, aby nie obciążać
zbytnio łożysk i ewentualnie nie uszkodzić ich.
Przy wymianie paska zaleca się kontrolę pasków 10 (rys. 17) i 3 (rys. 15).
140