Układ Kierowniczy; Hamulec Roboczy Podstawowy I Hamulec Postojowy - Wetrok Speedmatic Tornado P Mode D'emploi

Układ kierowniczy
FIG.18

Hamulec roboczy podstawowy i hamulec postojowy

FIG 19
Hamulec służy do zatrzymywania poruszającej się zamiatarki i jej parkowania na odpowiednim podłożu.
1. Hamowanie następuje poprzez bębny na tylnych kołach.
2. Sterowanie pedałem 1 (rys. 19) odbywa się mechanicznie.
W celu zablokowania pedału w pozycji postojowej należy postępować następująco:
- Wdepnąć pedał 1.
- Pociągnąć rączkę 2 (rys. 19) na desce rozdzielczej.
3. Aby zwolnić hamulec, należy nadepnąć na pedał.
4. Jeżeli hamulec nie hamuje już zamiatarki, musi być nastawiony za pomocą znajdującej się na tylnych kołach regulacji hamulca 3 (rys. 19).
Układem kierowniczym steruje się bezpośrednio przez kierownicę 1 (rys. 18).
Kierownica nie wymaga regulacji.
Deutsch
Français
Italiano
Español
English
Suomi
141
DE
FR
IT
ES
EN
FI