Table des Matières
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Section 8 : Dépannage
Section 8 : Dépannage
Problème
Les attelages à raccord rapide ne sont
pas ajustés correctement.
Fuites d'huile dans le vérin
hydraulique.
Le vérin hydraulique est lent ou ne
fonctionne pas.
Les vérins hydrauliques ne
fonctionnent pas de façon régulière.
Le vérin hydraulique ne maintient pas
l'orientation de coupe.
Le vérin hydraulique maintient
l'orientation de coupe trop rigide.
Le versoir est orienté dans un sens
contraire au sens prévu.
Les zones basses ne sont pas bien
dégagées.
Le bord à déclenchement est
de nouveau coincé.
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Lame avec bord à déclenchement AP-TE3596 et AP-TE35108 301-620MK-FRC
Table des matières
Tableau de dépannage
Cause
Les conduites hydrauliques sont chargées avec
de l'huile à haute pression.
La taille des raccords rapides sur les tuyaux
hydrauliques n'est pas adaptée aux coupleurs
du matériel motorisé.
Le raccord du vérin est desserré.
Le boîtier de vérin est endommagé ou les joints
sont endommagés.
Les joints de vérin sont endommagés.
Le chargeur à direction différentielle n'est pas
encore réchauffé.
Le niveau d'huile du matériel motorisé est
trop bas.
Fuite des raccords hydrauliques
Air dans le système hydraulique
La pression de décharge est réglée trop basse.
La pression de décharge est réglée trop haute.
Les tuyaux hydrauliques sont mal branchés.
Les bras du chargeur ne sont pas réglés au
mode de flottage.
Les broches de charnière sont grippées du fait
de la rouille.
La saleté est emprisonnée du côté des
charnières.
La charnière est pliée ou tordue, ce qui
provoque le grippage des broches de charnière.
Solution
Relâcher la pression hydraulique.
Remplacer les raccords rapides des tuyaux
hydrauliques par des raccords qui
correspondent aux raccords du matériel
motorisé.
Serrer le ou les raccords.
Réparer ou remplacer le vérin hydraulique.
Réparer ou remplacer le vérin hydraulique.
Laisser le chargeur à direction différentielle se
réchauffer.
Ajouter de l'huile hydraulique dans le réservoir
du matériel motorisé (ne pas remplir
excessivement).
Serrer ou refaire les raccords hydrauliques.
Purger le système hydraulique.
Faire ajuster la soupape de la pression de
décharge par un mécanicien qualifié.
Faire ajuster la soupape de la pression de
décharge par un mécanicien qualifié.
Changer les raccords rapides sur les tuyaux et
rebrancher au matériel motorisé.
Régler les bras du chargeur au mode de
flottage.
Lubrifier les broches à des intervalles
appropriés et lors du dételage de l'appareil.
Se référer à la rubrique « Bord tranchant
déclenché bloqué » à la page 29.
Demander à un concessionnaire Kubota agréé
de décoincer le dispositif de mise hors pression
et de réparer l'appareil avant de le remettre en
service.
7 juin 2019
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