Section 8 : Dépannage
Section 8 : Dépannage
Problème
Le râteau s'oriente dans la mauvaise
direction lorsque les boutons de la
boîte de commande sont poussés.
Le rouleau ne tourne pas.
Profondeur de fonctionnement
insuffisante
Rayure du rouleau à l'extrémité
Trop de terre se dirige vers l'andain ou
passe par-dessus la lame de contrôle
des matières.
Trop de roches passent entre la lame
de contrôle des matières et le rouleau.
Le rouleau s'agglutine avec de la terre.
Le râteau motorisé heurte le sol.
5 août 2021
Table des matières
Tableau de dépannage
Cause
Les raccords électriques au niveau du solé-
noïde doivent être commutés.
Le débit auxiliaire n'est pas engagé.
Huile hydraulique insuffisante dans le système.
Rouleau usé ou endommagé
Air dans les tuyaux hydrauliques
Les raccords à dégagement rapide ne sont pas
complètement engagés.
Tuyau ou tuyaux hydrauliques endommagés.
Raccords hydrauliques lâches ou endommagés
Raccords à dégagement rapide usés ou mal
dimensionnés
Obstruction entre le rouleau et la lame
de contrôle des matières
Roues de jauge réglées trop bas
La vitesse du moteur est trop basse.
Matériau accumulé sur le rouleau
Les roues de jauge ne sont pas réglées à la
même profondeur.
La pression d'air de l'un ou des deux pneus
de la roue de jauge n'est pas bonne.
Un déplacement trop rapide
La lame de contrôle des matières est réglée
trop bas.
Les roues de jauge sont réglées trop haut.
La lame de contrôle des matières est réglée
trop haut.
Le sol contient trop d'humidité.
Matériau irrégulier accumulé sur le rouleau
Le rouleau tourne trop lentement ou tourne trop
rapidement.
Râteau motorisé pour chargeur compact AP-CSR1048 321-150MK-FRC
Solution
Consulter la Figure 1-6 à la page 15.
os
Commuter les bougies (n
1 et 2) au niveau du
solénoïde.
Engager le débit auxiliaire.
Ajouter de l'huile hydraulique au système.
Réparer ou remplacer le rouleau.
Purger l'air des tuyaux hydrauliques.
Rebrancher les raccords à dégagement rapide.
Remplacer les tuyaux hydrauliques
endommagés.
Serrer les raccords desserrés. Remplacer les
raccords endommagés.
Remplacer les raccords à dégagement rapide.
Retirer l'obstruction.
Soulever les roues de jauge.
Augmenter la vitesse du moteur.
Nettoyer le rouleau.
Régler les roues de jauge à la même
profondeur.
Réparer le pneu qui perd l'air. Gonfler les pneus
à la bonne pression d'air.
Réduire la vitesse au sol et non la vitesse du
moteur.
Soulever la lame de contrôle des matières.
Abaisser les roues de jauge.
Abaisser la lame de contrôle des matières.
Attendre que le sol soit plus sec.
Nettoyer le rouleau.
Augmenter la vitesse de rouleau en cas
de rotation très lente.
Diminuer la vitesse de rouleau en cas
de rotation très rapide.
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