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Great Plains Manufacturing, Inc.
Attelage à chape
Consultez la Figure 7
L'attelage de base doit être vertical (avec l'encoche
encastrée dans le bas) pour cette configuration. Cela
place le poids du timon sur l'attelage de base, et non sur
la chape.
1. Sélectionnez une pièce de chaque :
890-798C HITCH CLEVIS
82
802-487C HHCS 3/4-10X6 GR8
48
803-367C NUT HEX TOP LOCK 3/4-10 PLT
62
2. Avec l'extrémité à épaulement carré de la chape
le haut, insérez entièrement la chape dans l'attelage de
base vertical
. Insérez le boulon de classe 8
83
bas. Fixez avec l'écrou de blocage
MISE EN GARDE
Danger lié à la défaillance de l'attelage :
Installez la base d'attelage et assemblez les pièces de chape
comme indiqué. Une installation ou un assemblage incorrect
peut entraîner une défaillance du boulon à chape et résulter en
une défaillance de l'attelage. Cela peut provoquer un grave
accident de la route ou endommager gravement la machine.
Attelage de catégorie III
L'attelage de base doit être inversé (avec l'encoche
encastrée en haut) pour cette configuration. Placez la
cale en V
pour donner à la goupille de la barre de
87
traction une certaine articulation verticale. toujours au
moins un coussinet
.
88
1. Sélectionnez une pièce de chaque :
PPI-302V TOP PLATE - CAT 3
89
PPI-203VR V-BLOCK
87
802-383C HHCS 3/4-10X3 GR5
47
et deux :
PPI-205H CUSHION
88
2. Placez
les
coussinets
renfoncement de l'attelage, juste en avant du trou de
boulon vertical. Placez la cale en V
coussinets et vérifiez la taille du trou d'épingle
résultant. Retirez un coussinet au besoin.
3. Ajoutez la plaque supérieure
bas avec un boulon de classe 5
03/02/2018
vers
82
par le
48
.
62
à
l'intérieur
du
88
devant les
87
. Sécurisez par le
89
.
47
Préparation et installation
62
82
48
83
89
88
87
47
Figure 7
Configuration de l'attelage
15
31740
42245
31741
586-536M
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