Instrucciones De Desmontaje - MIRKA MR-34 Notice D'utilisation

Nota: Para recibir la garantía la herramienta tiene que ser reparada por un centro de servicio Mirka autorizado para tal fin. Las siguientes
instrucciones generales de servicio son para usar después de finalizar el período que cubre la garantía.

INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE

Cambio de empuñaduras:
1. La empuñadura (29) tiene dos "lengüetas" que rodean el
cuerpo de la lijadora debajo de la entrada y la salida. Con
un destornillador pequeño saque una de las "lengüetas" de
la empuñadura, luego, metiendo el destornillador debajo de
la empuñadura, sepárela de la lijadora. Para instalar una
nueva empuñadura, agarre la empuñadura por las lengüetas
volteándolas hacia fuera, ajuste la empuñadura y hágala
deslizarse debajo de la palanca del regulador (27) luego
presione la empuñadura hacia abajo hasta que caiga en su
lugar sobre la lijadora. Asegúrese de que las "lengüetas"
están debajo de la entrada y la salida.
Desmontaje del motor:
1. Saque el plato (44) de la máquina sacando los cuatro tornil-
los (42) con la llave hexagonal (45) de 2,5 mm. Asegure
ligeramente la herramienta en un tornillo de banco usando
el sujetador de cuello suave T-7 (MPA0026) con el fondo del
plato hacia arriba. Saque el tornillo (43) y cuatro tornillos (42)
usando la llave hexagonal (45) de 2,5 mm. Asegúrese de
sacar las arandelas opcionales (25-26) que se encuentran
entre la carcasa (24) y la base de plato.
2. Saque la máquina del tornillo y saque el cuello suave. Saque
el sello de la carcasa (34) si es aplicable. Saque los cuatro
tornillos (31) y las arandelas (32) de la carcasa (33) usando
la llave hexagonal de 2.5 mm (45) y saque los soportes
para la base de plato pequeños (39). Asegure de nuevo la
herramienta ligeramente en un tornillo de banco usando el
sujetador de cuello suave T-7 (MPA0026) con el aro de cierre
(12) hacia arriba.
3. Saque el aro de cierre (12) con la herramienta de extracción
T-6 (MPA0025). Saque la arandela (11) del aro de cierre y
póngala aparte. Ahora el set del motor se puede sacar de la
carcasa (33).
4. Saque la arandela de retención de la ranura en el eje de
contrapeso (13) y la arandela del cilindro (4).
5. Saque el final de plato (3). Esto puede requerir colocar el
final de plato (3) en la prensa de rodamientos (MPA0416) y
presionar ligeramente el eje a través del rodamiento (2) y el
final de plato (3). Saque el cilindro (4), y el rotor (6) con las
cinco paletas (7) del eje de contrapeso (13). Saque la cha-
veta (8) y luego saque el final de plato (9) con el rodamiento
(10). Puede ser necesario sacar el rodamiento con un extrac-
tor de rodamientos si se salió del final de plato y se quedó
pegado al eje de contrapeso.
6. Saque el protector de polvo (71) del eje del contrapeso (13).
Descarte el protector de polvo.
7. Saque los rodamientos de los finales de plato usando la her-
ramienta T-8 (MPA036) para extraer rodamientos.
Desmontaje del eje de contrapeso y tornillo de sujeción:
1. Asegure la punta del eje de contrapeso (13) en un tornillo de
banco. Con un destornillador fino saque la punta con ranura
de la arandela de retención (23) y despréndala.
2. Atornille la punta con rosca del adaptador (MPA0102) T-12
5/16-24 a un M6 x 1P en la punta correspondiente de la
herramienta de extracción de aros de cierre del motor y del
tornillo de sujeción (MPA 0025) T-6. Atornille la herramienta
al tornillo de sujeción (24) hasta estar apretado. Aplique
un calor suave con un soplete de propano o pistola de aire
MIRKA 10,000 OPM
75 mm x 100 mm (3 pulg. x 4 pulg.)
INSTRUCCIONES DE SERVICIO
DE LA LIJADORA ORBITAL
caliente a la punta más gruesa del eje de contrapeso (13)
hasta que tenga aproximadamente 100 grados C (212 F)
para suavizar el adhesivo. No lo recaliente. Retire el tornillo
de sujeción usando la corredera para dar golpes duros
hacia fuera al tornillo de sujeción. Permita que el tornillo de
sujeción y el eje de contrapeso se enfríen.
3. Saque la arandela de retención (17) del ensamble del tornillo
de sujeción (24). Use el separador de rodamientos pequeño
para sacar el rodamiento (18), el aro (19), el rodamiento
(20), el aro (21), el protector de polvo (72) y la chapa (22) del
ensamble del tornillo de sujeción. Descarte el protector de
polvo.
4. Los componentes del AirSHIELD™ se mantienen en su lugar
por una ligera presión del retentor (16). Estos componentes
se peden dañar al sacarlos y puede ser necesario cambi-
arlos si se sacan. Para sacar el retentor, use una pinza de
arandela o un tornillo de metal #8 para agarrar y sacar el
redentor. Saque la válvula (15) y el filtro (14) del agujero en
el eje de contrapeso (13). Si el retentor (16) y la válvula (15)
no se dañaron, pueden ser usados otra vez. Sin embargo, el
filtro debe cambiarse al montar la herramienta de nuevo.
Desmontaje de la carcasa:
1. Para las máquinas sin aspiración (SA) y aspiración central
(AC) siga los pasos A-D a continuación (si no se indica otra
cosa). Para las máquinas de aspiración auto generada (AAG)
omita los pasos A-F y pase al próximo paso G.
A. Desatornille la carcasa del silenciador (48) de la carcasa
(33).
B. Saque el silenciador (46) de la cavidad de la carcasa del
silenciador (48).
C. Saque el plato (47) y el segundo silenciador (46) de la salida
de extracción de la carcasa (33). Para máquinas sin aspi-
ración pase al paso 2. Para máquinas de aspiración central
pase a E-G.
Para máquinas de extracción AC:
D. Saque el tornillo (68), la chapa (67) y la tuerca (66).
E. Presione hacia abajo la punta de entrada de la manguera de
aspiración OS SuperVAC™ CV de Ø 1 pulg./28 mm (57) o la
manguera de aspiración de Ø ¾ pulg./19 mm SuperVAC™
CV (58) soltando la lengüeta en la punta de salida de aspi-
ración del adaptador de aspiración (54).
F. Retire el adaptador de aspiración (54) (para máquinas de
aspiración central). Retire la placa que cubre la salida de
aspiración (53) (para máquinas sin aspiración). Pase al paso
2.
Para máquinas de extracción AAG:
G. Desatornille el retén Mirka Dustbag (55) con una llave hex-
agonal de 8 mm (MPA0849). Saque las dos arandelas (56).
Saque la salida de aspiración SGV de Ø 1 pulg./28 mm o la
salida de aspiración SGV de Ø ¾ pulg./19 mm.
H. Retire el adaptador de salida (55).
2. Coloque el control de velocidad (37) en posición media y
quite la arandela de retención (38). Ahora se puede tirar el
control de velocidad hacia fuera. Saque la arandela (36).
3. Desatornille la entrada de aire (52) de la carcasa (33). Saque
el resorte (51), la válvula (50), el asiento (49), la válvula de
retención (35) con la arandela (36).
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