MIRKA MR-34 Notice D'utilisation page 104

NB! Garantiiteenuse saamiseks viige tööriist volitatud Mirka teeninduskeskusse. Järgmised hooldusjuhised kehtivad pärast garantiiaja
lõppemist.
LAHTIVÕTMISE JUHISED
Käepidemete vahetamine:
1. Käepidemel (29) on kaks sakki, mis "haaravad" kinni tööriista
ümbert, sisse- ja väljalaskeava alt. Kangutage käepideme
üks sakk väikese kruvikeeraja abil üles ning jätkake kangu-
tamist saki alt, kuni käepide on lihvijast eemaldatud. Uue
käepideme paigaldamiseks hoidke seda sakkidega allapoole,
asetage käepide päästiku (27) alla ja suruge käepidet al-
lapoole, kuni see kinnitub lihvija peale. Veenduge, et sakid on
kinnitatud siss- ja väljalaskeava alla.
Mootori demonteerimine:
1. Eemaldage masinast lihvimispadi (44), keerates selleks
2,5 mm mutrivõtme (45) abil lahti neli kinnituskruvi (42).
Kinnitage tööriist õrnalt kruustangide vahele, kasutades
selleks T-7 (MPA0026) pehmendusäärikut või polsterda-
tud kruustange, jälgides, et lihvimispadja alumine pool on
suunatud üles. Eemaldage kruvi (43) ja neli kinnituskruvi (42).
Kasutage kruvide (42) eemaldamiseks 2,5 mm võtit (45).
Olge seejuures ettevaatlik ja eemaldage spindli (24) ja lihvi-
mispadja (25 või 26) vahel asuvad täiendavad vahedetailid
(25 või 26).
2. Võtke masin kruustangide vahelt välja ja eemaldage pehmen-
dusäärik. Eemaldage isoleerkatte (34) tihend (olemasolu
korral). Eemaldage neli kruvi (31) koos seibidega (32)
ümbrise (32) küljest, kasutades selleks 2,5 mm võtit (45),
ning eemaldage mini-lihvimispadja alus (39). Pange tööriist
uuesti kruustangide vahele, kasutades selleks T-7 (MPA0026)
pehmendusäärikut või polsterdatud kruustange, jälgides
seejuures, et kinnitusrõngas (12) oleks suunatud ülespoole.
3. Kruvige kinnitusrõngas (12) spetsiaalse (MPA0025) T-6 moo-
tori kinnitusrõnga võtme/tõmmitsa abil lahti. Nüüd on võimalik
mootor koos O-rõngaga (5) silindrist (4) välja tõsta.
4. Eemaldage kinnitusrõngas (1) tasakaalustusvõlli (13) soonest
ja O-rõngad (5) silindrist (4).
5. Eemaldage tagumine otsaplaat (3). Selleks tuleb otsaplaati
laagrivõtmega (MPA0416) toetada ning võll õrnalt lükates läbi
laagri (2) ja tagumise otsaplaadi suruda. Eemaldage silinder
(4) ning viis laba (7) ja rootor (6) tasakaalustusvõlli (13) võlli
küljest. Eemaldage võti (8) tasakaalustusvõlli küljest ning
suruge seejärel esimene otsaplaat (9) koos laagriga (10)
masinast välja. Juhul, kui laager (10) eesmise otsaplaadi
küljest lahti tuli, võib vajalikuks osutuda selle eemaldamine
laagrivõtme abil ning tasakaalustusvõlli võlliga ühendamine.
6. Eemalda (13) tasakaalustusvõllilt (71) tolmukate. Visake
tolmukate ära.
7. Võtke laagrid otsaplaatidest välja, kasutades laagrite välja-
surumiseks spetsiaalset T-8 võtit (MPA0036).
Võlli tasakaalusti ja spindli lahtivõtmine:
1. Kinnitage võllitasakaalusti (13) võlliots pehmete lõugadega
kruustangide vahele. Kangutage peene kruvikeeraja abil lahi
kinnitusrõnga (23) auguga ots ja painutage rõngas välja.
2. Kruvige adapteri (MPA0102) T-12 5/16-24 kuni M6 x 1P
sisekeermega ots hooldustööriista (MPA0025) väliskeermega
otsa külge. Kruvige hooldusvõtme sõlm spindlisõlme (24)
sisse käsitsi kinni. Kuumutage tasakaalustusvõlli (13) su-
uremat otsa kergelt propaanipõleti või kuumaõhupüstoli abil
temperatuurini umbes 100 °C (212 °F) liimi pehmendamiseks.
Vältige ülekuumutamist. Eemaldage võllisõlm, lüües torni abil
teravalt võlli otsa väljapoole. Laske osadel jahtuda, et neid
oleks ohutu käsitseda.
3. Eemaldage kinnitusrõngas (17) spindlisõlme (24) küljest.
Kasutage väikest laagrieemaldit (MPA0416) laagri (18),
seadelehe (19), laagri (20), seadelehe (21), tolmukate (72) ja
seibi (22) eemaldamiseks spindlisõlmest. Visake tolmukate
ära.
4. AirSHIELD™'i komponente hoitakse paigad kinnituse (16)
MIRKA 10,000 OPM
75 mm x 100 mm (3 tolli x 4 tolli)
orbitaallihvijad
kerge surve abil. Komponendid võivad eemaldamise ajal viga
saada ning pärast eemaldamist tuleb need välja vahetada.
Kinnituse eemaldamiseks kasutage rõngastihendi tööriista
või plekikruvi nr 8. Eemaldage klapp (15) ja filter (14) võl-
litasakaalusti (13) õõnest. Kui kinnitust ja klappi ei eemaldata,
võib neid taaskasutada. Filter tuleb siiski alati välja vahetada.
Ümbrise demonteerimine:
1. Vaakumita (NV) ja tsentraalse vaakumsüsteemiga (CV) üh-
endatud seadmete puhul teostage alltoodud punktides A – D
loetletud toimingud. Autonoomse vaakumsüsteemiga (SGV)
masinate puhul eirake punktides A – F loetletud toiminguid ja
minge kohe punkti G.
A. Kruvige summuti korpus (48) masinaümbrise (33) küljest
lahti.
B. Eemaldage summuti (46) summutiümbrise (48) süvendist.
C. Eemaldage plaat (47) ja teine summuti (46) masinaümbrise
(33) väljalaskeava küljest. Ilma vaakumita seadmete puhul
jätkake 2. punktist. Tsentraalse vaakumsüsteemiga masinate
puhul jätkake punktist E – G.
CV väljapuhkega seadmete korral:
D. Eemaldage kruvi (68), seib (67) ja mutter (66).
E. Suruge (57) Ø 1 tollise/28 mm SuperVAC™ CV pöörd-
väljapuhkekomplekti või (58) Ø ¾ tollise/19 mm SuperVAC™
CV pöörd-väljapuhkekomplekti pöördotsikut allapoole,
vabastades sel moel väljapuhkekomplekti fiksaatori CV/
SGV isoleerkatte (54) küljest. Jätkake punktis 2 kirjeldatud
toimingutega.
F. Eemaldage klõpskinnitusega väljapuhkeadapter (54)
(tsentraalse vaakumsüsteemiga seadmete puhul). Eemald-
age klõpskinnitusega vaakumsüsteemi katteplaat (53) (ilma
vaakumita masinate korral). Jätkake punktis 2 kirjeldatud
toimingutega.
SGV väljapuhkega seadmete korral:
G. Kruvige SGV kinnitusklamber (55) 8 mm (MPA0849) mutrivõt-
mega lahti. Eemaldage kaks O-rõngast (56). Eemaldage Ø
1 tolline/28 mm SGV pöörd-väljapuhkekomplekt (57) või Ø ¾
tolline/19 mm SGV pöörd-väljapuhkekomplekti voolik (58).
H. Eemaldage klõpskinnitusega väljapuhkeadapter (55).
2. Viige kiiruse kontrollimise mehhanism (37) keskmisesse
asendisse ja eemaldage kinnitusrõngas (38). Nüüd on võima-
lik kiiruse kontrollimise mehhanism ümbrisest välja tõmmata.
Eemaldage kiiruse kontrollimise mehhanismi O-rõngas (36).
3. Kruvige väljapuhkeotsiku komplekt (52) ümbrise (33) küljest
lahti. Eemaldage vedru (51), klapp (50), klapipesa (ventiili
sulguri pesa) (49) ja klapivars (35) koos O-rõngaga (36)
mootoriümbrisest (33).
4. Eemaldage ümbrisest (33) tihvt (28) ning hoob (27).
Märkus: Kõik kokkupandavad osad peavad olema puhtad ja
kuivad ning kõik laagid tuleb kohale suruda, kasutades laagri-
tootja poolt ettenähtud tööriistu ja protseduure.
Ümbrise monteerimine:
1. Asetage käivitushoob (27) ümbrisesse (33) ja kinnitage
tihvtiga (28).
2. Määrige kergelt O-rõngast (36) ja ühendage see kiiruse
kontrollimise mehhanismiga (37). Paigaldage klapivars (35),
puhastatud ja kergelt määritud O-rõngas (36) ning asetage
seejärel kiiruse kontrollimise mehhanism ümbrisesse (33).
Paigaldage kinnitusrõngas (38). Ettevaatust: veenduge, et
kinnitusrõngas (38) on ümbrises (33) oleva soonega täies
103
PAIGALDAMINE