ROBBE Arcus E 2.2 ARF Notice De Montage page 29

2.1 Těžiště:
Upevněte aku na určeném místě v trupu (obr. 12). Aku
nepřipojujte!
Namontujte křídla a výškovku.
12
Aku zafixujte páskou suchého zipu na správném místě
Poloha těžiště je 45 mm při zasunuté pohonné jednotce.
Poloha těžiště je 40 mm při vysunuté pohonné jednotce.
13
Křídélka
15mm
10mm
Výškové kormidlo
6mm
6mm
Směrové kormidlo
20mm
GC 45mm
20mm
Obr. 13
Výchylky kormidel
Zalétání
Po uvedení všech kormidel do neutrální polohy zkontrolujte
směr výchylek kormidel.
Těžiště by nemělo překročit odchylku +- 5 mm.
Pro zalétání zvolte den se slabým větrem. Rychlost větru by
GC 40mm
neměla přesahovat 10km/h.
Arcus E 2.2 je vybaven přistávacími klapkami. Tyto snížují
rychlost modelu.
Před prvním nasazením při přistání přezkoušejte účinnost
přistávacích klapek při klouzavém letu ve větší výšce.
Návod ke stavbě a provozu Arcus E 2.2 ARF
Zkouška funkcí a nastavení kormidel
- Nabijte letový aku.
- Zapněte vysílač, přesuňte knipl plynu do polohy „Motor
vypnut".
- Nabitý letový aku opatřete suchým zipem, vložte jej do tru-
pu a zapojte jej. Vyčkejte akustické signalizace regulátoru.
- Nasaďte kabinku.
- Překontrolujte přiřazení kanálů ke kormidlům, pokud je to
nutné, zaměňte konektory.
- Překontrolujte neutrální polohu kormidel. Pokud je to nut-
né, uvolněte šrouby na koncovkách táhel, nastavte kormid-
la na "neutral" a šrouby opět přitáhněte.
- Proveďte zkoušku smyslu otáčení serv.
- Při pohybu kniplu křidélka doprava (a) se musí pravé
křidélko (a) vychýlit nahoru a levé dolů (b).
- Pokud přitáhnete knipl výškového kormidla směrem k sobě
(c), klapka výškového kormidla se vychýlí nahoru (c).
- Při opačných pohybech kormidel změňte smysl otáčení
pomoci odpovídající funkce revers na vysílači.
- Všechna táhla musí být dobře upevněna a musí mít lehký
chod.
- Obzvláště zkontrolujte, zda jsou šrouby na úchytkách táhel
pevně dotaženy.
- Velikostí výchylek jsou vždy měřeny na vnitřní straně kor-
midel.
- Uvedené výchylky kormidel jsou pouze orientační hodnoty
pro první lety. Přesné nastavení musí provést každý pilot
sám dle svých individuálních zvyklostí při řízení.
- Stejně tak případné nastavení Expo se provádí dle vlast-
ních zvyklostí při řízení.
čís. 2568
29