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Mode d'emploi
4.11
Guide des carburants et mélanges de carburant recommandés
Les basses températures ambiantes entraînent le gel du diesel. Les carburants
gelés entraînent la panne d'allumage du brûleur et/ou l'endommagement de la
pompe à carburant du brûleur. Toujours utiliser le carburant adapté aux conditions.
Plus basse température
ambiante attendue °F (°C)
AVIS : Ne pas utiliser de B20 ou d'autres types de carburants biodiesel dans cette
machine.
ATTENTION
Risque de feu.
► Ne pas utiliser d'essence, d'huile de carter ni d'autres huiles contenant de
l'essence.
4.12
Inspection du tuyau de carburant
Quand
Inspecter visuellement l'ensemble de tuyau de carburant avant chaque utilisation
du réchauffeur.
AVERTISSEMENT
Risques d'incendie et d'explosion. Un tuyau endommagé risque d'avoir des fuites
de carburant inflammable.
► Ne pas utiliser le réchauffeur si le tuyau présente des abrasions, une usure ou
des coupures excessives.
Tuyau de rechange
Remplacer un tuyau endommagé par un tuyau équivalent tel que spécifié sur
l'étiquette de la machine.
Guide de mélange de carburants
Moins de 5 (-15)
5 à 25 (-15 à -4)
Plus de 25 (-4)
Alimentation par le
groupe électrogène
Mélange 50-50 de diesel
n° 2 et de diesel #1, plus
des additifs
OU
mélange 50-50 de diesel
n° 2 et de kérosène K1,
plus des additifs
Mélange 70-30 de diesel n° 2 et de diesel n° 1, plus des
additifs
Mélange 70-30 de diesel n° 2 et de kérosène K1
plus des additifs
Diesel mélange hiver
38
HI400HD D / HD G
Alimentation à quai
100 % diesel n° 1, plus des
additifs
OU
100 % kérosène K1,
plus des additifs
OU
wc_tx001462fr_FM10.fm
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Dépannage
