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1. Conception et fonctionnement
La vanne trois voies type 3535 conçue selon
le principe modulaire peut être combinée
avec les servomoteurs pneumatiques ou élec-
triques suivants :
• avec le servomoteur type 3372-01xx pour
la vanne pneumatique V2001-PP ou
• avec le servomoteur type 3372-03xx pour
la vanne électropneumatique V2001-IP ou
• avec les servomoteurs type 5824-40 ou
type 5802-4 pour les vannes électriques
V2001-E1 et V2001-E2
La vanne trois voies peut être utilisée pour
fonctionner en mélange ou en répartition se-
lon la disposition des clapets.
8.1
8.2
7
4
4.1
4.2
4.3
1.1
1.2
2.1
AB
2.2
1
Fig. 2 ⋅ Vue en coupe de la vanne de
mélange
2
9.1
9.2
6
5.3
5
5.1
9
5.2
10.1
3.1
A
10.2
3.2
10.3
9.4
9.3
B
Pour les vannes de mélange, le fluide entre en
A et B pour ressortir en AB.
Pour les vannes de répartition, par contre, le
fluide entre en AB pour ressortir en A et B.
Le débit de A ou B vers AB et vice versa dé-
pend de la section libérée entre les sièges et
les clapets.
Le déplacement des clapets (3.1, 3.2) a lieu
par modification du signal de commande
agissant sur le servomoteur.
La tige de clapet (3), reliée à la tige de servo-
moteur (8.1) par l'accouplement (7) est étan-
chée par un soufflet métallique et un presse-
étoupe de sécurité (4.2).
1
Corps de vanne
1.1 Ecrous
1.2 Joint
2.1 Siège supérieur
2.2 Siège inférieur
3.1 Clapet supérieur
3.2 Clapet inférieur
4
Fouloir
4.1 Ressort ou douille
4.2 Garniture p.e
4.3 Rondelle
5
Ecrou à chapeau
5.1 Carter de soufflet
5.2 Bride
5.3 Joint
9
3.1
2.1
10.1
10.2
10.3
2.2
3.2
9.4
9.3
Fig. 2.1 ⋅ Disposition des clapets sur la
vanne de répartition
6
Ecrou
7
Accouplement
8.1 Tige de servomoteur
8.2 Arcade à colonnes
9
Tige de clapet avec soufflet
9.1 Ecrou d'accouplement
9.2 Contre-écrou
9.3 Vis
9.4 Rondelle
10.1 Entretoise
10.2 Entretoise
10.3 Entretoise
B
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