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Réglage de la fourche
AVERTISSEMENT
Toujours sélectionner le même réglage
pour les deux bras de fourche. Un régla-
ge mal équilibré risque de réduire la ma-
niabilité et la stabilité du véhicule.
La fourche est équipée de vis de réglage de
la force d'amortissement à la détente et de
vis de réglage de la force d'amortissement
à la compression.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
FAU45201
Force d'amortissement à la détente
FWA10180
(a)
(b)
1
1. Vis de réglage de la force d'amortissement
FCA10101
à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage de chacun des
bras de fourche dans le sens (a). Pour ré-
duire la force d'amortissement à la détente
et donc adoucir l'amortissement, tourner
ces deux vis dans le sens (b).
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Force d'amortissement à la compres-
sion
1
1. Capuchon en caoutchouc
3-15
Réglage de l'amortissement à la dé-
tente :
Minimum (réglage souple) :
24 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
10 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à
fond dans le sens (a).
1. Retirer le capuchon en caoutchouc
des bras de fourche.
2. Pour augmenter la force d'amortisse-
ment à la compression et donc durcir
l'amortissement, tourner la vis de ré-
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