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ITALIANO
TC522 IT
TC522 versione IT è uno smontagomme automatico pro-
gettato per operare anche sui Pneumatici Tubeless.
Rispetto alla versione base, la macchina viene dotata dei
seguenti componenti(ved. g.38):
• Dispositivo di gon aggio automatico per pneumatici tu-
beless (IT):tale dispositivo è caratterizzato da uno speciale
circuito d'aria "a grandi passaggi" e da una valvola ad aper-
tura instantanea. Azionando il pedale laterale di gon aggio
(L) la fuoriuscita d'aria avviene attraverso un foro per ogni
corsia, in modo da intallonare perfettamente il pneumatico
tubeless.
• Bombola d'aria compressa: conforme a quanto stabilito
dalla Direttiva 87/404 CEE, ha una capacità che consente
all' o peratore di avere sempre disponibili 18 litri d'aria com-
pressa per il gon aggio dei pneumatici tubeless ( g.38-B).
• Manometro di gon aggio: si tratta di un manometro
ssato sul lato sinistro del palo ( g.38-C) per consentire
all' o peratore di sostenere il pneumatico durante le opera-
zioni di gon aggio. Il manometro è conforme alla Direttiva
87/217 CEE.
DISPOSITIVO DI SICUREZZA
ATTENZIONE!
L'operazione di gon aggio è potenzialmente pe-
ricolosa! L'operatore deve adottare tutte le mi-
sure necessarie per garantire LE CONDIZIONI
DI SICUREZZA.
La macchina è stata dotata di una valvola limitatrice della
pressione di esercizio, tarata a 3,5 bar, e di una valvola di
massima pressione tarata a 4 bar.
LEGENDA
A: CORSIE MOBILI CON FORI PER TUBELESS
B: BOMBOLA DELL' A RIA
C: MANOMETRO DI GONFIAGGIO
F: PEDALE INVERTITORE
G: PEDALE STALLONATORE
H: PEDALE APERTURA E CHIUSURA
I: PEDALE PALO RIBALTABLE
L: PEDALE DI GONFIAGGIO PER TUBELESS.( g.30a)
solutions creator
ENGLISH
TC522 IT
TC522 version IT is an automatic tyre changer designed to
operatealso on tubeless tyres. In addition to the basic mo-
del the machine is tted with the following compo-nents
(see g. 38):
• Automatic in ation device for tubeless tyres (IT):
device has a large capacity air circuit and an instantaneous
valve. Activated with the side in ation pedal (L) the air
exits from a hole in each track.
ese are ideally positioned
to bead in tubeless tyres.
• Compressed air cylinder conforming to EEC Directi-
ve 87/404.
e cylinder capacity means that the operator
always has 18 litres of compressed air available for the in-
ation of tubeless tyres ( g.38-B).
• In ation manometer:
is is a manometer ( g.38-C) -
xed to the le side of the column so as to allow the operator
to support the tyre during in ation.
e manometer con-
forms to EEC Directive 87/217.
WARNING!
e in ation process is potentially dangerous!
e operator must adopt all the measures ne-
cessary in order to guarantee SAFE CONDI-
TIONS.
SAFETY DEVICE
e machine is tted with a pressure limiting valve set at
3.5 bar and a maximum pressure valve set at 4 bar.
KEY
A: SLIDING TRACKS WITH HOLES FOR TUBELESS
TYRES
B: AIR CYLINDER
C: INFLATION MANOMETER
F: INVERTOR PEDAL
G: BEAD-BREAKER PEDAL
H: OPEN/CLOSE PEDAL
I: COLUMN TILT PEDAL
L: TUBELESS INFLATION PEDAL (FIG. 30a)
g.38
is
A
L
I
H
G
F
TC 522 - TC 528
C
B
- TC 525
28
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