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AVANT LE TEST
Test hors du véhicule
Néttoyez les bornes de la batterie avec une brosse métallique avant le test.
Dans le cas des batteries du Groupe 31 ou des batteries à bornes
latérales, posez et serrez les adaptateurs de bornes fournis avec
l'analyseur.
IMPORTANT : N'utilisez pas de boulons d'acier. La mauvaise
installation des adaptateurs ou l'utilisation d'adaptateurs sales
ou usés risque de fausser les résultats du test.
Test dans le véhicule
Il est préférable d'effectuer le test sur les bornes de la batterie. Toutefois,
si la batterie n'est pas accessible, vous pouvez effectuer le test sur la
borne auxiliaire de démarrage secours. Cepandant vous obtiendrez peut-
être une valeur de courant moindre. Si vous obtenez le résulta
REPRENDRE TEST AUX BORNES DE BATTERIE débranchez
l'analyseur et refaites le test directement sur les bornes de la batterie. Si
vous testez une batterie aux bornes latérales, l'analyseur pourra afficher
des instructions pour VÉRIFIER CORROSION, DÉCONNECTER ET
RETEST. AVEC ADAPTAT. Suivez les instructions avant de jeter la
batterie.
Au début du test, assurez-vous que touts les accessoires électriques du
véhicule sont hors circuit et que le contact est coupé.
BRANCHEMENT DE L'ANALYSEUR
IMPORTANT : Dès que vous branchez le testeur sur une
batterie pour commencer un test (hors du mode QC), les
derniers résultats conservés en mémoire s'effacent
automatiquement.
1. Branchez la pince rouge sur la borne positive (+).
2. Branchez la pince noire sur la borne négative (–).
3. Pour vérifier le branchement, sécouez les pinces. Pour le bon
fonctionnement du testeur, les deux côtés de chaque pince doivent
être fermement branchés avant le test.
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RANÇAIS
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