E
SE DETECTO ONDULACION EXCESIVA
Uno o más diodos en el alternador no funcionan o hay daños en el
estator, el que se evidencia por una cantidad excesiva de AC o
corriente riple suplida a la batería. Asegúrese que el montaje del
alternador está firme y que las correas están en buenas
condiciones y funcionando adecuadamente. Si el montaje y las
correas están buenos, reemplace el alternador.
El regulador está diseñado para crear la energía eléctrica necesaria
para cargar la batería y suprirla a las cargas del sistema eléctrico
del vehículo. Como el alternador produce AC (corriente alternada),
ésta deberá ser rectificada en DC (corriente directa) para cargar la
batería y suplir energía al resto del sistema. Para realizar esta
función, el alternador utiliza diodos que permiten que la corriente
circule en solo una dirección, cambiando así corriente AC en
corriente DC. Cuando uno o más de los diodos fallan, la corriente de
riple AC del alternador a la batería excederá los límites normalmente
aceptados.
NO SE DETECTO ONDULACION DIODICA
El analisador no es cabaple de detectar riple del diodo a través de
los cables de la batería, o el alternador no está girando.
9. El analisador alternará entre los resultados del sistema de carga
hasta que usted lo desconecte.
10. Para llegar a la pantalla del menú de opciones, oprima el botón
MENU.
OPCIONES DEL MENU
Para seleccionar las opciones siguientes, que están también disponibles
en el modo QC (control de calidad), oprima y mantenga el botón MENU.
El menú de opciones indicará tres opciones por pantalla. Utilice los
botones de FLECHAS para moverse por las opciones y oprima el botón
ENTER para hacer su selección.
IMPORTANTE: Cuando se inicia una nueva prueba (fuera del
modo QC) conectándose el analisador a la batería, los
resultados de la última prueba se perderán.
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SPAÑOL
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