Entretien
Changement des courroies
Soulevez la plaque du moteur fi xée avec des
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écrous (1).
-
Remplacez les courroies.
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Serrez les courroies à l'aide d'écrous (2) et réglez
la tension telle qu'indiquée (B).
6. Vérifi ez que les essieux, la pompe et le moteurs
soient parallèles et que les poulies soient dans
le même axe. Les courroies ne peuvent pas
former un angle avec les poulies. L'inclinaison
de la pompe peut être modifi ée avec des vis (3),
fi gure C.
7.
Les roulements de la turbopompe doivent être
lubrifi és avec de la graisse spéciale DUSTCON-
TROL pour turbines Réf. de l'article 9928.
Lubrifi cation
-
Le roulement avant doit être lubrifi é en utilisant
une douille de graissage (4), fi gure (C). Injectez
de la graisse jusqu'à ce qu'il y en ait le long de
l'essieu.
-
Le roulement arrière doit être lubrifi é en enlevant
le couvercle du roulement à ailettes (5) et en
vérifi ant l'état du lubrifi ant.
au 2/3 avec de la nouvellegraisse.
-
Remplacez le joint d'étanchéité, n° de la pièce
4789 et replacez le couvercle du roulement.
Intervalles de lubrifi cation
p
TPR 35
22 kPa
1500 h
25 kPa
750 h
28 kPa
-
30 kPa
-
40 kPa
-
8. Démonter la soupape (D). Nettoyez et lubrifi ez
l'arbre et les roulements. Contrôlez le joint en
caoutchouc (E). Remplacez-le si celui-ci est
fi ssuré ou durci (n° de la pièce 4710).
Vérifi ez le bon fonctionnement de l'amortisseur
hydraulique (F).
Remplissez la cavité
-
TPR 35, 11 kW - 44
Régulation de la soupape
Elle est pré-régulée sur une pression négative
(18 kPa). Pour la réguler, suivez la procédure
suivante:
Part No 9063-A