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Code
Défaut
de dé-
Nom du défaut
ID
faut
Sous-tension (dé-
80
faut)
9
Sous-tension (alar-
81
me)
10
91
Phase d'entrée
Supervision de la
11
100
phase de sortie
Supervision du ha-
110
cheur de freinage
(panne matérielle)
12
Alarme de satura-
111
tion du hacheur de
freinage
Sous-chauffe de
13
120
l'entraînement CA
(défaut)
Surchauffe de l'en-
traînement CA (dé-
130
faut, dissipateur
thermique)
Surchauffe de l'en-
traînement CA
131
(alarme, dissipateur
14
thermique)
Surchauffe de l'en-
132
traînement CA (dé-
faut, carte)
Surchauffe de l'en-
133
traînement CA
(alarme, carte)
15
140
Arrêt moteur
Surchauffe du mo-
16
150
teur
94
Cause possible
La tension du circuit intermédiaire est
inférieure aux limites de tension fi-
xées.
•
cause la plus probable : tension
d'alimentation trop basse.
•
défaut interne de l'entraînement
CA
•
fusible d'entrée défaillant
•
commutateur de charge externe
non fermé
Remarque ! Ce défaut se produit uni-
quement si le produit est en état
d'exécution.
Absence de la phase d'entrée de li-
gne.
La mesure du courant montre qu'une
des phases du moteur n'est pas ali-
mentée en courant.
Aucune résistance de freinage instal-
lée.
La résistance de freinage est cassée.
Le hacheur de freinage a échoué.
La température relevée dans le dissi-
pateur thermique ou la carte de l'uni-
té de puissance est trop basse. La
température du dissipateur thermique
est inférieure à -10 °C
(14 °F).
La température relevée dans le dissi-
pateur thermique ou la carte de l'uni-
té de puissance est trop élevée. La
température du dissipateur thermique
est supérieure à -100 °C
(212 °F).
Le moteur s'arrête.
Le moteur est en surcharge.
Solution
En cas de défaillance temporaire
de la tension d'alimentation, réin-
itialiser le défaut et redémarrer
l'entraînement CA. Vérifier la
tension. Si elle est adaptée, un
défaut interne s'est produit.
Contacter le distributeur le plus
proche.
Vérifier la tension d'alimentation,
les fusibles et les câbles.
Vérifier le câble d'alimentation et
le moteur.
Vérifier la résistance de freinage
et le câblage.
Si leur état ne présente aucune
anomalie, le hacheur est défail-
lant. Contacter le distributeur le
plus proche.
Vérifier la température ambiante.
Vérifier si le volume et le débit
d'air sont suffisants.
Vérifier la présence de poussiè-
res dans le dissipateur thermi-
que.
Vérifier la température ambiante.
S'assurer que la fréquence de
commutation n'est pas trop hau-
te par rapport à la température
ambiante et à la charge du mo-
teur.
Vérifier le moteur et la charge.
Réduire la charge du moteur.
En l'absence de surcharge du
moteur, vérifier les paramètres
du modèle de température.
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