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Inbetriebnahme
4.3 Hochdruckschlauch, Spritzpistole
und Trennöl
1. Hochdruckschlauch (Abb. 11, Pos. 1) am Schlauch-
anschluss (2) anschrauben.
2. HC 45 G-SSP • HC 55 G und HC 55 G-SSP Doppel-
stutzen (3) in den Hochdruckschlauch einschrauben.
Schlauchpeitsche (4) anschrauben.
3. Übergangsstutzen (5) an die Spritzpistole (6) schrau-
ben.
4. Spritzspistole mit ausgewählter Düse je nach Aus-
führung am Hochdruckschlauch oder an der
Schlauchpeitsche (4) anschrauben.
5. Überwurfmuttern am Hochdruckschlauch und je nach
Ausführung auch an der Schlauchpeitsche fest anzie-
hen, damit kein Beschichtungsstoff austritt.
2
5.
Trennöl verhindert erhöhten
Verschleiss der Packungen.
Achtung
6. Trennöl einfüllen (Abb. 12). Nur soviel einfüllen, dass
kein Trennöl in den Beschichtungsstoff-Behälter tropft.
10
4
6
3
5
1
1
d
4.4 Benzinmotor
1. Mitgeliefertes Motoröl einfüllen.
Der Benzinmotor wird ohne Motoröl transportiert.
Der Ölstandsmelder verhindert das Starten ohne aus-
reichenden Ölstand.
Ölsorte und Ölmenge, siehe Motoranleitung.
2. Benzintank füllen.
Angaben zum Benzin, siehe Motoranleitung.
4.5 Bei Erstinbetriebnahme Reinigung
von Konservierungsmittel
1. Arretierstift (Abb. 13, Pos. 1) ziehen und Materialför-
derpumpe in einen Behälter mit geeignetem Reini-
gungsmittel einschwenken.
2. Druckregulierknopf (2) an der Hydraulikpumpe nach
links drehen (Druckverringerung) bis zum Anschlag.
3. Entlastungsventilknopf (3) drei Umdrehungen nach
links drehen (k Zirkulation).
4. Benzinmotor starten, siehe Motoranleitung.
5. Kugelhahn (4) an der Materialförderpumpe – Hebel
senkrecht stellen – Hydraulikmotor einschalten.
Hydrauliköl fließt zum Hydraulikmotor der Material-
förderpumpe.
6. Druckregulierknopf (2) nach rechts drehen (Druck-
erhöhung), bis Reinigungsmittel aus dem Rücklauf-
schlauch austritt.
7. Entlastungsventilknopf (3) nach rechts drehen
(p Spritzen).
HC 35 G • HC 45 G • HC 55 G
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