Konserwacja Zwyczajna; Informacje Ogólne; Przygotowanie Mieszanki Paliwowej - Stiga SP 386 Manuel D'utilisation

WAŻNE Zatrzymać maszynę (par. 6.6),
odłączyć nasadkę ze świecy zapłonowej
(rys. 31.A)i zamontować osłonę prowadnicy
za każdym razem, gdy urządzenie pozostaje
bez nadzoru lub, gdy nie jest w użyciu.

7. KONSERWACJA ZWYCZAJNA

7.1 INFORMACJE OGÓLNE
WAŻNE Zasady bezpieczeństwa pracy
opisane zostały w rozdz. 2. Postępować
zgodnie z poniższymi instrukcjami,
aby uniknąć poważnych zagrożeń i
niebezpieczeństw podczas pracy maszyny.
Przed przystąpieniem do
kontroli, czyszczenia lub konserwacji/
regulacji urządzenia:
• zatrzymać urządzenie;
• odczekać, aż łańcuch
zatrzyma się całkowicie;
• zamontować osłonę prowadnicy,
za wyjątkiem przypadków
interwencji bezpośrednio na
prowadnicy lub łańcuchu;
• zdjąć nasadkę ze świecy
zapłonowej (rys. 31.A);
• odczekać, aż silnik będzie
dostatecznie schłodzony;
• przeczytać odpowiednie
instrukcje obsługi;
• nosić odpowiednią odzież, rękawice
robocze i okulary ochronne.
• Częstotliwość i rodzaje czynności
konserwacyjnych są przedstawione w "Tabeli
konserwacji" patrz rozdz. 12). Niniejsza
tabela została opracowana w celu ułatwienia
czynności zmierzających do utrzymania
wydajności maszyny i zapewnienia warunków
bezpiecznego eksploatowania. Są w niej
podane najważniejsze czynności oraz
częstotliwość ich wykonywania. Wykonać
odpowiednie czynności konserwacyjne,
przestrzegając terminu przeglądu.
• Stosowanie nieoryginalnych części
zamiennych i akcesoriów może mieć
negatywny wpływ na działanie i
bezpieczeństwo maszyny. Producent
nie ponosi żadnej odpowiedzialności
za uszkodzenia lub obrażenia ciała
spowodowane przez tego typu produkty.
• Oryginalne części zamienne dostarczane
są przez warsztaty serwisowe i
autoryzowanych dealerów.
• Nigdy nie używać maszyny, gdy jej części
składowe są zużyte lub uszkodzone.
Części uszkodzone muszą być
wymienione, nigdy nie naprawiane.
WAŻNE Wszystkie czynności
konserwacyjne i regulacyjne maszyny
nieopisane w niniejszej instrukcji powinny być
wykonywane przez Państwa sprzedawcę lub
w autoryzowanym centrum serwisowym.
7.2 PRZYGOTOWANIE
MIESZANKI PALIWOWEJ
Maszyna jest wyposażona w dwusuwowy
silnik, który wymaga użycia mieszanki
sporządzonej z benzyny bezołowiowej
i oleju do silników dwusuwowych.
WAŻNE Używanie samej benzyny
niszczy silnik i powoduje utratę gwarancji.
WAŻNE Używać wyłącznie paliwa
i oleju dobrej jakości, aby utrzymać
dobre rezultaty pracy i zagwarantować
trwałość elementów mechanicznych.
7.2.1 Cechy benzyny
Stosować wyłącznie benzynę bezołowiową
z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O.
WAŻNE Benzyna zielona powoduje
tworzenie się osadów w zbiorniku, jeżeli
pozostaje w nim powyżej 2 miesięcy.
Zawsze używać benzyny świeżej!
7.2.2 Cechy oleju
Stosować wyłącznie wysokogatunkowy
olej syntetyczny odpowiedni do
silników dwusuwowych o minimalnej
specyfikacji JASO FC.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego
typu silników, zapewniające najwyższy
poziom bezpieczeństwa, mogą być
zakupione u Państwa sprzedawcy.
Używanie tego typu olejów pozwala na
otrzymanie mieszanki 2,5%, gdzie 1 część
oleju przypada na 40 części benzyny.
7.2.3 Przygotowanie i
przechowywanie mieszanki
Tabela przedstawia ilość benzyny i oleju
potrzebnych do przygotowania mieszanki.
PL - 15