Table des Matières
Publicité
COURT-CIRCUIT À LA
BATTERIE DU RELAIS
PRINCIPAL
TENSION DE LA
BATTERIE
ACCÉLÉRATEUR 1
CONTRÔLE DE LA
PRESSION DU RAIL
SOUPAPE DE
SÉCURITÉ DE LA
PRESSION
MPROP
VANNE SOLÉNOÏDE 1
OM_TJA8080_8100.indb 115
DESCRIPTION DE L'ERREUR
Relais principal ECU 1 a un court-circuit à la source élevée
Relais principal ECU 2 a un court-circuit à la source élevée
La tension du capteur de tension de batterie est au-dessus de
la normale
La tension du capteur de tension de batterie est en dessous de
la normale
La tension de la batterie est au-dessus de la normale (plus de
17 V)
La tension de la batterie est en dessous de la normale (moins
de 7,8 V)
Le capteur de l'accélérateur 1 est en dessous de la normale au
ralenti
Le capteur de l'accélérateur 1 est au-dessus de la normale ou
du circuit ouvert au ralenti
La pression du rail est au-dessus de la normale
Le contrôleur de pression du rail a une déviation négative
Le contrôleur de pression du rail a une déviation positive
La pression du rail détecte une fuite au niveau du chargement
La pression du rail détecte une fuite au ralenti
La pression du rail est en dessous de la normale
La soupape de sécurité de la pression du rail est ouverte
La soupape de sécurité de la pression du rail a été forcée en
ouverture, augmentez la pression
La soupape de sécurité de la pression du rail a été forcée en
ouverture, exécutez un choc de pression
Contrôlez si l'équilibre de quantité de la soupape de sécurité
de la pression du rail assure une ouverture réussie du PRV
La pression du rail moyen de la soupape de sécurité de la
pression du rail est en dehors des limites tolérées
La soupape de sécurité de la pression du rail a atteint son
nombre d'ouvertures maximales autorisées
La soupape de sécurité de la pression du rail a atteint son
temps d'ouvertures maximales autorisées
Contrôle MPROP : Court-circuit à la terre du côté haut
Contrôle MPROP : Court-circuit à la terre du côté bas
Contrôle MPROP : Court-circuit à la source élevée du côté haut
Contrôle MPROP : Court-circuit à la source élevée du côté bas
Contrôle MPROP : Circuit ouvert
Contrôle MPROP : L'étape de puissance dépasse la
température
Erreur interne ECU 0101
Erreur interne ECU 0102
Vanne solénoïde 1 : Courant en dessous de la normale : Circuit
ouvert
Vanne solénoïde 1 : Court-circuit
Vanne solénoïde 1 : Pas de valeur de calibrage
115
DÉPANNAGE
SPN
FMI
520202
03
520203
03
000168
03
000168
04
000168
00
000168
01
000091
04
000091
03
000157
00
000157
17
000157
15
000157
31
000157
14
000157
18
520208
31
520243
31
520244
31
520295
31
520296
31
520245
31
520246
31
001076
06
001076
04
001076
03
001076
05
001076
14
001077
31
001077
03
001077
04
000651
05
000651
14
000651
13
2013-5-28 13:08:44
Publicité
Table des Matières
