Opération
la vitesse et soyez attentifs aux éven-
tuels signes d'instabilité et problèmes
de contrôle. Un angle de trim incorrect
peut entraîner une perte de contrôle.
Si équipé d'un interrupteur de trim situé
G
sur la cuvette, utilisez uniquement l'in-
terrupteur lorsque le bateau est à l'arrêt
complet et le moteur coupé. N'ajustez
pas l'angle de trim avec cet interrupteur
pendant que vous naviguez avec le ba-
teau.
Ajustez l'angle de trim du moteur hors-bord à
l'aide de l'interrupteur de trim.
1. Interrupteur de trim
1. Interrupteur de trim
60
UP
DN
1. Interrupteur de trim
Pour relever la proue (proue relevée), ap-
puyez sur l'interrupteur "
Pour abaisser la proue (proue abaissée), ap-
puyez sur l'interrupteur "
Effectuez des tests de fonctionnement avec le
système de trim réglé suivant différents an-
gles afin de trouver la position qui convient le
mieux à votre bateau et à vos conditions d'uti-
lisation.
FMU27892
Réglage de l'angle de trim pour les
modèles à relevage hydraulique
FWM00491
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur avant d'ajuster l'angle
G
de trim.
Veillez à ce que personne ne se trouve à
G
proximité du moteur hors-bord lorsque
vous ajustez l'angle de trim, et veillez
également à ne pas vous coincer un
membre entre le moteur et son support.
Faites preuve de vigilance lorsque vous
G
essayez une position de trim pour la pre-
mière fois. Augmentez progressivement
la vitesse et soyez attentifs aux éven-
tuels signes d'instabilité et problèmes
de contrôle. Un angle de trim incorrect
peut entraîner une perte de contrôle.
1.
Arrêtez le moteur.
1
ZMU04231
" (relever).
" (abaisser).