Contrôles Avant Le Démarrage Du Moteur; Eau De Refroidissement; Mise À Température Du Moteur; Modèles À Démarreur Électrique - Yamaha F80B Manuel De L'utilisateur

OFF
5. Dès que le moteur a démarré, relâchez
l'interrupteur principal pour le ramener
sur " " (marche). ATTENTION: Ne
tournez jamais l'interrupteur principal
sur la position "
pendant que le moteur tourne. Ne lais-
sez pas le moteur du démarreur tour-
ner pendant plus de 5 secondes. Si
vous faites tourner le moteur du dé-
marreur pendant plus de 5 secondes
d'affilée, la batterie se déchargera ra-
pidement et il sera impossible de faire
démarrer le moteur. Le démarreur ris-
que également d'être endommagé. Si
le moteur ne démarre pas au bout de 5
secondes, ramenez l'interrupteur prin-
cipal sur " " (marche), attendez 10
secondes, puis lancez de nouveau le
moteur.
[FCM00192]
FMU36510
Contrôles avant le démarrage
du moteur
FMU36520

Eau de refroidissement

Vérifiez la constance du débit d'eau de la sor-
tie témoin d'eau de refroidissement. Un débit
d'eau continu de la sortie témoin indique que
la pompe à eau pompe l'eau dans les passa-
ges d'eau de refroidissement. Si les passages
de refroidissement sont gelés, il peut falloir un
certain moment avant que l'eau ne s'écoule
par la sortie témoin.
ON
START
ZMU01881
" (démarrer)
FCM01810
ATTENTION
Si de l'eau ne s'écoule pas en permanence
de la sortie témoin pendant que le moteur
tourne, une surchauffe et de graves dom-
mages pourraient en résulter. Arrêtez le
moteur et vérifiez si l'entrée d'eau de re-
froidissement du carter inférieur n'est pas
obstruée. Consultez votre distributeur
Yamaha si le problème ne peut être loca-
lisé et corrigé.
Vérifiez s'il n'y a pas de fuites d'eau au niveau
des joints entre le couvercle d'échappement,
la culasse et le bloc-cylindres.
FMU27670
Mise à température du moteur
FMU30036
Modèles à démarreur électrique
1. Après avoir fait démarrer le moteur, fai-
tes-le tourner au ralenti pendant 3 minu-
tes pour le laisser chauffer afin de délivrer
des performances de fonctionnement et
des accélérations maximales. La négli-
gence de cette procédure raccourcit la
durée de vie utile du moteur.
2. Veillez à ce que l'indicateur d'alerte de
faible pression d'huile reste éteint après
avoir fait
ATTENTION: Si l'indicateur d'alerte de
faible pression d'huile clignote après
que le moteur a démarré, arrêtez le
moteur. Le moteur risque sinon de su-
Opération
démarrer le moteur.
55