Istruzioni Per Lo Smaltimento; Manutenzione E Conservazione; Assistenza Tecnica - Hudora Wipp Scooter 200 Instructions De Montage Et Mode D'emploi

ISTRUZIONI PER IL MONTaGGIO E PER L'USO
IT
• Caricare – Load
Mettere quindi il piede debole leggermente trasversale in direzione di marcia
sulla parte posteriore della pedana posteriore e spostare il peso del corpo sul
piede debole all'indietro per "caricare la propulsione". Il pedale posteriore
dovrebbe essere premuto tutto verso il basso. Fare attenzione a posizionare
il piede sulla pedana posteriore in modo che questa più tardi durante la
pedalata non possa finire sotto quella anteriore.
• Azionare i pedali – Step
Una volta messo il pedale posteriore nella posizione più bassa spostando
nuovamente il peso del corpo tutto in avanti sul piede forte inizia la
propulsione. Spingere ancora fino in fondo il pedale anteriore per scaricare
completamente.
• Pedalare
Ripetendo Load & Step si ottiene il tipico ritmo della pedalata. Più velocemente
si padroneggiano i due singoli processi, più veloce si può andare!
• Frenare
Tirando la maniglia della leva del freno, questo viene azionato. Essere
previdenti nella guida per evitare brusche frenate e così proteggere il
materiale e aumentare la sicurezza di guida.
Vi suggeriamo di richiudere lo scooter a mano dopo averlo usato o utilizzare il
supporto laterale. Il supporto laterale si trova sul lato sinistro rispetto alla direzi-
one di marcia sotto il predellino. Il suo utilizzo è semplice, basta piegarlo e rip-
iegarlo. L'alluminio è un buon materiale leggero, che non necessita tuttavia di
una cura scrupolosa, giacché non è così rigido al pari ad esempio dell'acciaio.

MaNUTENZIONE E CONSERVaZIONE

Pulire il prodotto solo con un panno oppure con un panno inumidito senza usare
speciali detergenti. Verificate che il prodotto non abbia subito danno e non pre-
senti tracce di usura prima e dopo l'uso. Non apportate alcuna modifica al pro-
dotto. Utilizzate per la vostra sicurezza solo ricambi originali. Essi si possono
acquistare presso la ditta HUDORA. Se le parti dovessero essere danneggiate
oppure dovessero evidenziare angoli e spigoli, il prodotto non potrà essere più
utilizzato. Nel dubbio contattate il nostro centro di assistenza tecnica (http://
www.hudora.de/). Stoccate il prodotto in un luogo sicuro, protetto dalle intem-
perie, in modo che non possa essere danneggiato o ferire delle persone.
Sostituire i componenti danneggiati o usurati al fine di garantire la sicurezza
dello scooter.
REGOLAZIONE DEL FRENO (FIGG. 9A E 9B)
Il sistema di frenata è premontato e preimpostato. Assicurarsi tuttavia prima di
ogni utilizzo che il sistema funzioni alla perfezione. Se l'azione frenante non
fosse sufficientemente buona, può essere facilmente regolata. Partendo dalla
leva del freno fino ad arrivare al freno ci sono varie possibilità. Con la vite di re-
golazione (A) può essere influenzata la distanza della leva del freno dalla mani-
glia. Stringerla per diminuire la distanza; allentarla per aumentarla. In primo
luogo la vite serve per la corretta misura dell'impugnatura dell'utente. Una varia-
zione modificherà tuttavia leggermente anche l'azione frenante. Allentare la vite,
dà alla leva più gioco. Stringere la vite, diminuisce il gioco e quindi le possibilità
di frenata. I controdadi (B/C) modificano il percorso del cavo. Se si girano in di-
rezione del cavo, si accorcia il percorso del cavo e il freno ha più presa. Inoltre si
possono anche stringere le viti di registro (D). Queste influenzano direttamente
il freno a nastro. Il profilo del freno si stringe più vicino all'asse, se si avvitano e
si allenta di conseguenza, se si svitano. Se tutte queste possibilità dovessero
essere sfruttate fino in fondo, si può infine ancora accorciare il tiro del filo. Il
dado (E) deve essere perciò allentato, il cavo del freno tirato di più ed essere
nuovamente fissato. Chiedere aiuto a un tecnico, se non si procede con la rego-
lazione del freno. Perché un malfunzionamento del freno può causare lesioni o
danni gravi!
Tutte le illustrazioni sono esempi di progetti.
SOSTITUZIONE DELLE ROTELLE
Le rotelle di ricambio sono disponibili come accessori all'indirizzo http://www.
hudora.de/ e dovrebbero essere sostituite, se consumate. Quando si desidera
sostituire le rotelle, svitare il collegamento avvitato degli assi per mezzo di due
chiavi per viti ad esagono incassato ed estrarre la rotella dall'asse. Per mezzo di
un cacciavite o di una chiave per viti ad esagono incassato é possibile far salta-
re i cuscinetti a sfera fuori dalla rotella, allo scopo di riutilizzarli in una rotella
nuova. Normalmente é però comunque raccomandabile sostituire anche i cusci-
netti insieme alle rotelle. Inserire nella nuova rotella i cuscinetti insieme alla
bussola distanziatrice e montare la rotella insieme alle viti assiali sul telaio. As-
sicurarsi che l'asse sia fermamente serrato prima di ripartire!
CUSCINETTI
Lo Scooter é equipaggiato con cuscinetti di precisione che sono stati riempiti di
grasso in condizioni di alta pressione in occasione della produzione. Per questa
ragione le rotelle dello Scooter si muovono con leggerezza e facilità solo quando
sono sottoposte a carichi. I cuscinetti non devono essere sottoposti a manuten-
zione. Quando un cuscinetto é danneggiato, esso dovrebbe essere completa-
mente sostituito. I cuscinetti sono disponibili come accessori all'indirizzo http://
www.hudora.de/.

ISTRUZIONI PER LO SMaLTIMENTO

Siete pregati di portare l'apparecchio, al termine della propria durata utile, pres-
so un apposito punto di raccolta e di restituzione disponibile. L'impresa di smal-
timento locale sarà a vostra disposizione per rispondere ad eventuali domande.

aSSISTENZa TECNICa

Ci sforziamo a fornire dei prodotti perfettamente funzionali. Se comunque dove-
ste riconoscere eventuali difetti, ci impegneremo subito a rimuoverli. A tale pro-
posito riceverete tante informazioni sul prodotto, sui pezzi di ricambio, sulle
soluzioni ai problemi e sulle istruzioni per il montaggio andate perse sul sito web
all'indirizzo: http://www.hudora.de/.
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