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INSTRUCTIONS DE MONTaGE ET MODE D'EMPLOI
FR
• Charge - Load
Placez ensuite le pied faible légèrement transversalement à la direction de
roulement sur la partie arrière du plateau arrière et déportez le poids de
votre corps vers l'arrière sur votre pied faible pour « activer l'entraînement ».
La pédale arrière doit être entièrement pressée vers le bas. Veillez à ce
que votre pied soit placé sur le plateau arrière de manière à ce qu'il puisse
ultérieurement arriver sur le plateau avant lors du basculement.
• Appuyer sur la pédale - Step
Vous avancez en déportant le poids de votre corps vers l'avant sur votre pied
fort après que la pédale arrière ait atteint la position la plus basse. Abaissez
à nouveau la pédale avant pour une décharge totale.
• Basculer
En répétant le processus Load & Step, vous parvenez au rythme de
basculement typique. Puis vous maitrisez ces deux procédés, plus vous
pouvez rouler vite !
• Freiner
Le frein est activé en tirant sur le levier de frein sur la poignée. Roulez
prudemment pour éviter de freiner brusquement et préserver ainsi le matériel
et augmenter la sécurité.
Nous recommandons de replier le Scooter à la main après chaque utilisation ou
d'utiliser le stand. Le stand se trouve en direction de conduite à gauche sous le
marchepied. Son utilisation est garantie par une simple sortie/rentrée.
L'aluminium est un bon matériau léger, mais il est nécessaire de le traiter avec
ménagement, car il n'est par exemple pas aussi dur que l'acier.
ENTRETIEN ET STOCKaGE
Nettoyez le produit uniquement avec un tissu ou chiffon humide et non avec un
produit de nettoyage spécial! Avant et après utilisation, vérifiez le produit afin de
détecter tout signe d'endommagement ou d'usure. N'apportez aucune modifica-
tion conceptuelle. Pour votre propre sécurité, n'utilisez que des pièces de re-
change d'origine. Vous pouvez les acquérir auprès de HUDORA. Le produit ne
doit plus être utilisé en cas d'endommagement de certaines parties ou
d'apparition de coins saillants ou d'arêtes vives. En cas de doute, prenez contact
avec notre service après-vente (http://www.hudora.de/). Stockez le produit
dans un endroit sûr et à l'abri des intempéries de manière à ce qu'il ne puisse
pas être endommagé et qu'il ne puisse blesser personne.
Remplacez les composants endommagés ou usés afin de garantir la sécurité de
votre trottinette.
RÉGLAGE DU FREIN (ILL. 9A ET 9B)
Le système de freinage est prémonté et préréglé. Assurez-vous toutefois avant cha-
que utilisation que le système de freinage fonctionne correctement. Si l'effet de fr-
einage n'est pas suffisamment bon, il peut être réajusté facilement. Il existe plusieurs
possibilités, depuis le levier de frein jusqu'au frein. La distance entre le levier de frein
et la poignée peut être ajustée avec la vis de réglage (A). Serrez-la pour diminuer la
distance ; desserrez-la pour augmenter la distance. La vis sert en premier lieu facili-
ter la prise pour l'utilisateur. Une modification permettra toutefois de changer légère-
ment l'effet de freinage. Le fait de desserrer la vis donne plus de jeu au levier. Le
serrage de la vis diminue le jeu et de ce fait les possibilités de freinage. Les écrous
de réglage (B/C) modifient la le chemin du câble de frein. Si l'on tourne en direction
du câble, le chemin du câble est diminué et le frein réagit plus tôt. On peut en outre
encore resserrer les vis de réglage (D). Celles-ci ont une influence directe sur le frein
à bande. Le profil de freinage se rapproche de l'axe lorsqu'on serre les vis et s'en
éloigne lorsqu'on les desserre. Après avoir épuisé toutes ces possibilités, le tréfilage
peut encore pour finir être raccourci. L'écrou (E) doit pour ce faire être desserré, le
câble de frein être retendu puis être refixé. Faites-vous aider par un spécialiste si
vous n'arrivez pas à régler le frein. Car, une anomalie de fonctionnement du frein peut
provoquer des blessures ou des dommages graves !
Tous les schémas sont indicatifs.
REMPLACEMENT DES ROUES
Des roues de rechange peuvent être commandées en tant qu'accessoires sur http://
www.hudora.de/ et elles devraient être remplacées quand elles sont usées. Pour
remplacer les roues, enlevez le boulonnage de l'axe avec deux clés à six pans
creux et enlevez la roue de l'axe. Vous pouvez sortir le roulement à billes de la
roue avec un tournevis ou une clé à six pans creux afin de l'utiliser à nouveau
dans la nouvelle roue. Il est généralement conseillé de remplacer également le
roulement à villes en même temps que la roue. Remettre le roulement à billes
avec la douille d'écartement dans la nouvelle roue et montez-la sur le cadre avec
les vis de l'axe. Assurez-vous que l'axe est solidement vissé avant de repartir !
ROULEMENTS
Votre trottinette est équipée de roulements de précision qui ont été remplis sous
haute pression de graisse lors de la fabrication. De ce fait, les roués de la trotti-
nette tournent plus facilement et rapidement lorsqu'ils sont chargés. Les roule-
ments ne nécessitent pas d'entretien. Si un roulement devait être détérioré, il
doit être changé entièrement. Les roulements sont disponibles en tant
qu'accessoires sur http://www.hudora.de/.
CONSEIL D'ELIMINaTION
Merci d'utiliser les systèmes de collecte et de récupération prévus à cet effet
pour mettre au rebut votre équipement lorsqu'il est arrivé en fin de vie. En cas
de questions, merci de contacter les entreprises spécialisées de votre région.
SERVICE aPRES-VENTE
Nous nous efforçons de commercialiser des produits sans défaut. Si, toutefois,
vous remarquez des problèmes, nous nous engageons à faire tout notre possible
pour les résoudre et les supprimer. Pour plus d'informations sur le produit, les
pièces de rechange, les solutions aux problèmes et obtenir les consignes
d'utilisation des différents équipements, rendez-vous sur: http://www.hudora.
de/.
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