Table des Matières
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Dans le champ, il n'est normalement pas né-
cessaire d'avoir un plus grand effet de freinage
même quand la trémie est chargée, un plus
grand effet de freinage sollicitant inutilement les
essieux directeurs.
Dans la pratique et aussi dans les champs, le
régulateur de la force de freinage peut donc
rester réglé sur "vide".
1
Soupape de freinage
1.
Bouton de desserrage
2.
Régulateur de force de freinage
Entretien:
En cas de fonctionnement, purger le réservoir
à air tous les jours.
Nettoyer le filtre de conduite au besoin, tou-
tefois une fois par an.
Lubrifier régulièrement l'arbre de frein (env.
100 h). Injecter peu de graisse du côté du
tambour!
Au besoin, réajuster les freins. Pour ce faire,
visser la vis de réglage sur le levier du frein
jusqu'à ce le frein soit bien fixé. Ensuite,
la desserrer jusqu'à ce que la roue tourne
librement.
2
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