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Entretien du doseur
Le doseur ne nécessite pas d'entretien spéci-
fique.
Pour éviter des temps d'immobilisation dus à des
réparations, il est recommandé après la saison
de nettoyer et de contrôler le fonctionnement du
doseur et du moteur d'entraînement.
En particulier les roulements dans le couvercle
latéral et dans le moteur d'entraînement peu-
vent être endommagés par des poussières de
produits désinfectants et gripper.
Si nécessaire, remplacer les roulements à temps
ou les prévoir en réserve.
Moteur d'entraînement
1.
Vis
2.
Garniture étanche de l'arbre et roulement
Affectation des plots de connexion sur le
moteur
En cas de rupture de câbles ou de travaux de
réparation sur le connecteur, les câbles peuvent
être brasés.
Mais il est recommandé d'utiliser des contacts
à sertir (contact crimp). Ceux-ci sont standard
sur des modèles récents.
Broche n°
câble
1.
noir (épais)
2.
blanc
3.
noir (mince)
4.
rouge
5.
vert
6.
non occupée
Affectation des plots de connexion sur le
module du moteur avec câble gris blindé
Broche n°
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Affectation des plots de connexion sur le
module du moteur avec câble noir blindé
1
Broche n°
1.
2.
3.
2
4.
5.
6.
câble
orange et bleu
blanc et blanc/noir ou
blanc et marron
noir
rouge
vert
Blindage
câble
noir
blanc
bleu
marron
jaune
Blindage
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