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LISTE DES FONCTIONS
MIXING (MIXAGE) (SUITE)
PROGRAMMABLE MIX (MIXAGE PROGRAMMABLE)
Les mixages programmables permettent d'attribuer n'importe quel voie comme Master (Maître) ou Slave
(Esclave), ce qui est particulièrement utile lorsque vous devez attribuer une voie auxiliaire comme voie maître.
1. Sélectionner le MIX (Mixage) souhaité (Mix 0–3) et cliquer sur la molette.
2. Faire défiler jusqu'à MASTER (MAÎTRE) et sélectionner le Master Channel (Voie maître). Cliquer sur la
molette.
3. Faire défiler jusqu'à SLAVE (ESCLAVE) et sélectionner le Slave Channel (Voie esclave). Cliquer sur la
molette.
4. Sélectionner Rate (Taux) pour attribuer les taux des canaux maître et esclave.
5. Attribuer un interrupteur au mixage. Si l'interrupteur ON (marche) est sélectionné, la valeur est toujours
activée pour cette fonction.
AVIS : Une valeur négative provoque le déplacement de la voie secondaire dans la direction opposée à celle
de la voie primaire.
ACTIVE VEHICLE CONTROL (AVC, CONTRÔLE DU VÉHICULE ACTIF)
Si la technologie AVC est activée, seuls trois canaux, Steering (Direction), Throttle (Gaz) et Aux3, sont opérationnels. Les autres canaux
auxiliaires peuvent être utilisés pour alimenter un transpondeur personnel ou des lumières.
Si la technologie AVC est désactivée, Les voies auxiliaires fonctionnent comme des canaux servos. Les voies auxiliaires ne sont pas
compatibles avec une utilisation dans des mixages lorsque la technologie AVC est activée.
Options :
• STR Gain (Augmentation de la direction)
• THR Gain (Augmentation des gaz)
• Priority (Priorité)
Pour activer AVC :
1. Attribuer un interrupteur pour mettre l'AVC sous tension/hors tension ou sélectionner ON (Marche).
2. Faire défiler jusqu'à Enabled (Activé) et sélectionner YES (OUI).
Sensibilité STR Gain (Augmentation de la direction) ou THR Gain (Augmentation des gaz)
La valeur par défaut est 50 %. Lorsque la valeur augmente, la stabilité de direction AVC et la gestion des gaz
augmentent. La valeur de 0 % est désactivée.
1.
Ajuster STR Gain (Augmentation de la direction) jusqu'à atteindre le contrôle idéal de la direction. Si les
roues avant commencent à trembler, la valeur STR Gain (Augmentation de la direction) est trop élevée.
Réduire la valeur STR Gain (Augmentation de la direction) jusqu'à ce que les roues avant ne tremblent
plus. Il est possible d'attribuer STR Gain (Augmentation de la direction) et THR Gain (Augmentation des
gaz) à un interrupteur, permettant de régler les deux valeurs simultanément.
2.
Interrupteur On The Fly (OTF, À la volée) : Attribuer STR Gain (Augmentation de la direction) et THR
Gain (Augmentation des gaz) à un interrupteur permet de régler la sensibilité sans utiliser le menu AVC.
STR Gain (Augmentation de la direction) et THR Gain (Augmentation des gaz) peuvent être attribuées au
même interrupteur pour les ajuster simultanément.
Steering Priority (Priorité de direction)
Lorsque la commande de l'angle de direction est augmentée, l'augmentation de la direction diminue. Avec
une priorité de 100 % pour une trajectoire de direction intégrale, l'augmentation de la direction est désactivée,
permettant un contrôle optimal de la direction. Cela permet une stabilité intégrale de la direction dans une
ligne droite, plus le contrôle intégral de la direction en braquage total avec des degrés variant de stabilité
basés proportionnellement sur l'angle de direction. La fonction Priority (Priorité) est utilisée pour régler la taux
maximal de direction. Si le véhicule dérive, réduire la Priority (Priorité). Si le véhicule ne démarre pas assez
agressivement, augmenter la Priority (Priorité).
Désactivation AVC
•
Attribuer un interrupteur à INH (Désactivé).
SPEKTRUM DX5R • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
FR
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