Impostazione Intermedia Servomeccanismo, Posizione Neutrale Timone; Impostazione Direzione Giroscopio - Multiplex MULTIGyro G3 Mode D'emploi

6.6 Impostazione intermedia servomeccanismo, posizione neutrale timone

Centrare tutti i timoni adattando la lunghezza della tiranteria
di sterzo o impostandola correttamente con i tasti trim (o
sub-trim) dell'emittente. La posizione intermedia del sistema
giroscopio deve essere reimpostata. A tal fine spostare
rapidamente in un secondo due volte l'interruttore a 3 livelli,
tra la posizione normale e heading-hold.

6.7 Impostazione direzione giroscopio

Veri care prima del volo se il sistema giroscopio è rivolto nella direzione giusta. In caso negativo, durante il volo potreste
!
perdere il controllo del modello e nel peggiore dei casi questo potrebbe addirittura cadere. Se necessario disattivare il
giroscopio.
Per veri care il funzionamento di MULTIGyro G3, attivare il
modello, tenerlo in mano e compiere i seguenti passi:
Ribaltare verso l'alto la punta della fusoliera intorno
1
all'asse traversale del modello. Il timone di profondità deve
ribaltarsi verso il basso. (Usando solo un servomeccanismo
dell'alettone).
Ruotare verso sinistra il modello intorno all'asse
3
longitudinale. L'alettone sinistro deve ribaltarsi verso il
basso. L'alettone destro deve ribaltarsi verso l'alto.
Ruotare verso destra il modello (la punta della fusoliera)
5
intorno all'asse verticale. Il timone di direzione andrebbe
aperto verso sinistra.
24
Durante questa operazione il LED blu lampeggia velocemente
per circa un secondo. Dopo aver memorizzato con successo
l'impostazione del punto intermedio, il LED blu lampeggia di
nuovo. La stessa procedura è necessaria dopo aver effettuato
una variazione del trim durante il volo, o dopo l'uso di un
nuovo sistema di comando a distanza.
Ribaltare verso il basso la punta della fusoliera intorno
2
all'asse traversale del modello. Il timone di profondità deve
ribaltarsi verso l'alto. (Usando solo un servomeccanismo
dell'alettone).
Ruotare verso destra il modello intorno all'asse
4
longitudinale. L'alettone sinistro deve ribaltarsi verso
l'alto. L'alettone destro deve ribaltarsi verso il basso.
Ruotare verso sinistra il modello (la punta della fusoliera)
6
intorno all'asse verticale. Il timone di direzione andrebbe
aperto verso destra.