Partie Électrique - Yamaha YFM35FAS Supplément Au Manuel D'atelier

PARTIE ÉLECTRIQUE
Voltage:
Système d'allumage:
Calage de l'allumage (avant PMH)
Type d'avance à l'allumage
CDI:
Magnéto, modèle/fabricant
Résistance/couleur de la bobine d'excitation
Résistance de l'enroulement de captage de
la direction de rotation du rotor/couleur
Boîtier CDI, modèle/fabricant
Bobine d'allumage:
Modèle/fabricant
Longueur minimum d'étincelle
Résistance de l'enroulement primaire
Résistance de l'enroulement secondaire
Capuchon de bougie:
Type
Résistance
Circuit de charge:
Type
Modèle/fabricant
Puissance nominale
Résistance de la bobine de charge/couleur
Redresseur/régulateur:
Type de régulateur
Tension régulée à vide (c.c.)
Modèle/fabricant
Capacité
Tension de claquage
Batterie:
Densité
Démarreur électrique:
Type
Démarreur
Modèle/fabricant
Puissance
Résistance de l'enroulement d'induit
CARACTÉRISTIQUES D'ENTRETIEN
Éléments Standard
12 V
10°/ 1.500 tr/mn
Numérique
F4T475/MITSUBISHI
459 à 561 Ω à 20 °C (68 °F)/
Blanc/rouge – blanc/vert
0,086 à 0,105 Ω à 20 °C (68 °F)/
Rouge – blanc/bleu
F8T40371/MITSUBISHI
2JN/YAMAHA
6 mm (0,24 in)
0,18 ~ 0,28 Ω à 20 °C (68 °F)
6,32 à 9,48 kΩ à 20 °C (68 °F)
Résine
10 kΩ
Alternateur
F4T475/MITSUBISHI
14 V 18 A à 5.000 tr/mn
0,49 à 0,62 Ω à 20 °C (68 °F)/
Blanc – blanc
Semi-conducteur – court-circuit
14,1 à 14,9 V
SH640E-11/SHINDENGEN
14 A
200 V
1,32
Toujours en prise
SM-13/MITSUBA
0,7 kW
0,0015 à 0,0025 Ω à
20 °C (68 °F)
– 19 –
SPEC
Limite
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