Nm (13.3 Ft-Lb) (1.84 Kgf-M) Ecrou D'hélice; Transport Et Remisage Du Moteur Hors-Bord - Yamaha F20A Manuel De L'utilisateur

Entretien
F25AET 1.7 L (1.80 US qt) (1.50
Imp.qt)
F25AMH 1.7 L (1.80 US qt) (1.50
Imp.qt)
FT25BET 1.9 L (2.01 US qt) (1.67
Imp.qt)
Huile pour engrenages préconisée:
Huile de transmission hypoïde SAE
n˚90
Quantité d'huile pour engrenages:
F20AE 320.0 cm
(11.29 Imp.oz)
F20AET 320.0 cm
(11.29 Imp.oz)
F25AE 320.0 cm
(11.29 Imp.oz)
F25AET 320.0 cm
(11.29 Imp.oz)
F25AMH 320.0 cm
(11.29 Imp.oz)
FT25BET 430.0 cm
(15.17 Imp.oz)
Couple de serrage:
Bougie:
18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)
Ecrou d'hélice:
F20AE 35.0 Nm (25.8 ft-lb) (3.57
kgf-m)
F20AET 35.0 Nm (25.8 ft-lb) (3.57
kgf-m)
F25AE 35.0 Nm (25.8 ft-lb) (3.57
kgf-m)
F25AET 35.0 Nm (25.8 ft-lb) (3.57
kgf-m)
F25AMH 35.0 Nm (25.8 ft-lb) (3.57
kgf-m)
FT25BET 40.0 Nm (29.5 ft-lb) (4.08
kgf-m)
Boulon de vidange d'huile moteur:
F20AE 28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86
kgf-m)
44
3
(10.82 US oz)
3
(10.82 US oz)
3
(10.82 US oz)
3
(10.82 US oz)
3
(10.82 US oz)
3
(14.54 US oz)
F20AET 28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86
kgf-m)
F25AE 28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86
kgf-m)
F25AET 28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86
kgf-m)
F25AMH 28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86
kgf-m)
FT25BET 18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84
kgf-m)
Filtre à huile moteur:
18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)
FMU28222
Transport et remisage du
moteur hors-bord
FWM00690
AVERTISSEMENT
Une fuite de carburant constitue un ris-
G
que d'incendie. Lors du transport et du
remisage du moteur hors-bord, fermez
la vis de mise à pression atmosphéri-
que et le robinet de carburant pour évi-
ter les fuites de carburant.
SOYEZ PRUDENT lorsque vous trans-
G
portez le réservoir de carburant, que ce
soit dans un bateau ou dans une voitu-
re.
NE remplissez PAS le conteneur de car-
G
burant au maximum de sa capacité.
L'essence se dilate considérablement
lorsqu'elle s'échauffe et peut accumu-
ler de la pression dans le conteneur de
carburant. Ce qui peut provoquer des
fuites de carburant et constituer un ris-
que d'incendie potentiel.
FWM00700
AVERTISSEMENT
Ne vous placez jamais sous l'embase
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même au moyen d'une barre support. De
graves blessures peuvent résulter d'une