Yamaha TT600RE Manuel Du Propriétaire page 51

FAU00462 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
N.B.:
S'assurer que le joint torique est bien logé
dans son siège.
10. Monter la vis de vidange de l'huile
moteur et les vis de la joue de durit
d'huile, puis les serrer à leur couple
spécifique.
Couples de serrage:
Vis de vidange d'huile moteur
(carter moteur):
30 Nm (3,0 m·kgf)
Vis de joue de durit d'huile (réser-
voir d'huile):
10 Nm (1,0 m·kgf)
11. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile
moteur recommandée, puis remonter
le bouchon de remplissage d'huile
sur le réservoir et le serrer.
ATTENTION:
•
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage de
l'embrayage, car l'huile moteur lubri-
fie également l'embrayage. Ne pas
utiliser des huiles de grade diesel
"CD" ni des huiles de grade supé-
rieur à celui spécifié. S'assurer éga-
lement de ne pas utiliser une huile
portant la désignation "ENERGY
CONSERVING II" ou la même dési-
gnation avec un chiffre plus élevé.
•
S'assurer qu'aucune crasse ou
objet ne pénètre dans le carter
moteur.
Huile moteur recommandée:
Se reporter à la page 8-1.
Quantité d'huile:
Sans remplacement de l'élément
du filtre à huile:
2,4 L
Avec remplacement de l'élément
du filtre à huile:
2,5 L
Quantité totale (moteur à sec):
3,0 L
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1. Vis de purge
ATTENTION:
Après avoir changé l'huile moteur, s'as-
surer de vérifier la pression d'huile
comme décrit ci-dessous.
12. Déposer la vis de purge, puis mettre le
moteur en marche et le laisser tourner
au ralenti, jusqu'à ce que l'huile coule
par l'orifice de purge. Si de l'huile
s'écoule de l'orifice, couper le moteur
et remettre la vis de purge en place. Si
de l'huile ne s'écoule pas de l'orifice
quelques minutes plus tard, couper im-
médiatement le moteur et confier le vé-
hicule à un concessionnaire Yamaha.
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