ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
1. Écrou d'axe roue arrière
2. Contre-écrou (x 2)
3. Vis de réglage (x 2)
Réglage de la tension de la
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chaîne de transmission
1. Desserrer l'écrou d'axe et le contre-
écrou de part et d'autre du bras oscil-
lant.
2. Pour tendre la chaîne de transmis-
sion, tourner la vis de réglage de
chaque côté du bras oscillant dans le
sens a. Pour détendre la chaîne,
tourner les deux vis de réglage dans
le sens b, puis pousser la roue arriè-
re vers l'avant.
N.B.:
Se servir des repères d'alignement figu-
rant de part et d'autre du bras oscillant afin
de régler les deux tendeurs de chaîne de
façon identique, et donc, de permettre un
alignement de roue correct.
ATTENTION:
Une chaîne mal tendue impose des
efforts excessifs au moteur et à
d'autres organes vitaux, et risque de
sauter ou de casser. Pour éviter ce pro-
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blème, veiller à ce que la tension de la
chaîne de transmission soit toujours
dans les limites spécifiées.
3. Serrer les contre-écrous, puis serrer
l'écrou d'axe au couple de serrage
spécifié.
Couple de serrage:
Écrou d'axe:
115 Nm (11,5 m·kgf)
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Lubrification de la chaîne de
transmission
Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de
transmission aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et grais-
sages périodiques, sinon elle s'usera rapi-
dement, surtout lors de la conduite dans
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les régions humides ou poussiéreuses.
Entretenir la chaîne de transmission com-
me suit.
ATTENTION:
Il faut lubrifier la chaîne de transmis-
sion après avoir lavé la moto ou après
avoir roulé sous la pluie.
1. Laver la chaîne à l'aide de pétrole et
d'une petite brosse à poils doux.
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