Drift
Ta bort transportlocket till oljepåfyllningsöppningen. Häll i
den medföljande kompressoroljan i vevhuset och sätt in
den medföljande oljeförslutningsproppen i oljepåfyllnings-
öppningen.
Fig. 7
1 Trycket i tanken regleras genom tryckbrytaren under
tryckbrytarlocket (2). Om det inställda maxtrycket är
uppnått aktiveras tryckbrytaren och motorn stängs av.
Trycket avtar sedan efterhand som luften förbrukas
genom det anslutna verktyget tills det inställda mini-
mitrycket nåtts. Därefter kopplar tryckbrytaren på mo-
torn igen. Driftspersonen bör vara uppmärksam på att
motorn under driften kopplas till och från beroende på
det stigande och sjunkande trycket i tanken. Motorn
startar utan någon förvarning.
2 Max- och minimitryck ställdes in på fabriken. Dessa
inställningar får inte ändras.
3 Alla tillbehörsdelar blev anslutna på den inställbara
utloppsventilen (6).
4 Trycket för det inställbara utloppet kan, som visas på
den inställbara utloppstryckmätaren (7), ändras genom
att vrida på den inställbara knappen (5).
Varning: För att kunna avläsa den korrekta utgången på
utgångsmätaren måste luft flöda genom utgången.
Den inställbara ventilen måste justeras och mätenheten
avläsas vid öppen ventil, medan luften flödar ur det in-
ställbara utloppet genom tillbehöret.
För att öka lufttrycket vrider du ventilen medurs. För att
minska lufttrycket vrider du ventilen moturs.
Varning: Om du under inställningarna inte låter någon
luft flöda erhåller du en falsk visning. För en korrekt vis-
ning måste luft flöda.
5. Om du har avslutat ditt arbete, eller om du lämnar
kompressorn utan uppsikt, stänger du av enheten som
följer:
• Tryck ner TILL/FRÅN-brytaren (3).
• Vänta tills tryckluften avtagit via utloppsventilen under
brytarlocket (2).
Varning: Om du trycker knappen nedåt bör du höra en
kort luftavgång (ungefär ½ sekund).
Överlastbrytare (bild 8)
Motorn är utrustad med en överlastbrytare (17). Om
kompressorn är överbelastad stänger överlastbryta-
ren av den automatiskt för att skydda kompressorn mot
överbelastning. Om överlastbrytaren har löst ut stänger
du av kompressorn med till-/frånbrytaren (3) och väntar
tills kompressorn har kylts ner. Slå därefter till överlast-
brytaren (17) och starta om kompressorn.
Werking
Verwijder het transportdeksel van de olievulopening. Vul
het carter met de meegeleverde compressorolie en plaats
de meegeleverde olieafsluitplug in de olievulopening.
Fig. 7
1 De druk in de tank wordt door de drukschakelaar on-
der de drukschakelaardeksel (2) geregeld. Wanneer
de ingestelde maximale druk is bereikt, wordt de druk-
schakelaar geactiveerd en de motor uitgeschakeld.
De druk kan dan verminderen doordat de lucht wordt
verbruikt door de aangesloten gereedschap totdat de
ingestelde minimale druk is bereikt. Daarna schakelt
de drukschakelaar de motor weer aan. De persoon die
de compressor bedient, moet oppassen dat tijdens de
werking onder invloed van de toe- en afnemende druk
in de tank de motor aan en uit gaat. De motor start
zonder enige waarschuwing.
2 De maximale en minimale druk zijn in de fabriek inge-
steld. Deze instellingen moeten niet worden gewijzigd.
3 Alle toebehoren worden aan het instelbare ontluch-
tingsventiel (6) aangesloten.
4 De druk van de regelbare ventiel, zoals zichtbaar op
de werkdrukmanometer (7), kan door de drukregelaar
(5) te verdraaien worden gewijzigd.
Waarschuwing: : om de juiste luchtuitstroom af te kun-
nen lezen op de outputmeter, moet hier lucht door stro-
men.
Het regelbare ventiel moet worden afgesteld en de meter
kan met een geopend ventiel worden afgelezen, terwijl de
lucht via het toebehoren uit de regelbare afvoer stroomt.
Om de luchtdruk te verhogen, draait u het ventiel met de
klok mee. Om de luchtdruk te verlagen, draait u het ven-
tiel tegen de klok in.
Waarschuwing: indien u tijdens het afstellen geen lucht
laat ontsnappen, zult u een valse weergave krijgen. Voor
een correcte weergave moet er lucht ontsnappen.
5 Wanneer u uw werk beëindigd heeft, of wanneer u de
compressor onbeheerd achterlaat, dient u het apparaat
als volgt uit te schakelen:
• Drukt op de AAN / UIT-schakelaar (3).
• Wacht totdat de luchtdruk via het ontluchtingsventiel
onder de schakelaardeksel (2) ontsnapt is.
Opmerking: als u de knop naar beneden drukt, moet u
een korte luchtuitstoot (ongeveer een ½ seconde) horen.
Overbelastingsschakelaar (Fig. 8)
De motor heeft een overbelastingsschakelaar (17). Bij
overbelasting van de compressor schakelt deze schake-
laar de compressor automatisch uit om de compressor
te beschermen tegen oververhitting. Als de overbelas-
tingsschakelaar reageert, schakelt u de compressor met
de AAN/UIT-schakelaar (3) uit; wacht dan eventjes tot de
compressor is afgekoeld. Druk dan de overbelastings-
schakelaar (17) in en schakel de compressor terug in.
international 139