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En cas de retournement
Si le bateau se retourne, coupez les gaz pour arrêter le
bateau. Redressez le bateau en donnant un bref coup de gaz.
Par défaut le bateau penche du côté de la batterie. Quand
le bateau accélère, il se stabilise à plat. Aucune masse
d'équilibrage n'est à ajouter.
REMARQUE : L'accouplement moteur alourdi inclus
permet une remise à plat après que le bateau se soit
retourné et que vous ayez appliqué le plein gaz. Cet
accouplement est conçu pour une utilisation avec la
batterie incluse ou les autres batteries d'une capacité
maximum de 4000mA.
Pour remettre le bateau à plat en eau calme :
1. Appliquez un coup de marche arrière.
2. Appliquez un coup de plein gaz. Le bateau devrait
tanguer et se remettre à plat automatiquement.
Pour remettre le bateau à plat en eau agitée :
1. Relâchez les gaz.
2. Appliquez un coup de marche avant, un coup de
marche arrière puis marche avant. Le bateau devrait
tanguer et se remettre à plat automatiquement.
Après la navigation
1. Mettez le récepteur hors tension en
appuyant le bouton d'alimentation pendant
2 secondes.
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Déconnectez et retirez la batterie du bateau.
Conseil : Toujours ranger le bateau avec le cockpit
ouvert afin d'éviter la formation de moisissure
à l'intérieur de la coque. Vidanger l'eau présente
dans la coque en retirant le bouchon d'évacuation.
• Sécher totalement l'intérieur et l'extérieur de la coque,
incluant le circuit de refroidissement
• Ouvrez le cockpit pour ranger votre bateau
• Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées
ou usées de votre bateau
• Lubrifiez le Arbre de transmission sur toute sa longueur
jusqu'à l'entraîneur en utilisant de la graisse marine
ProBoat (DYNE4200 or DYNE4201) (voir Lubrification
de la transmission)
• Prenez note des réglages de votre bateau, notamment
par rapport à l'état de l'eau et au vent
Conseils de navigation
Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la
première fois, nous vous recommandons de veiller à
ce que l'eau soit calme et le vent faible, ce qui vous
permettra de mieux découvrir le comportement du
modèle par rapport aux commandes.
Les vitesses maximales ne sont atteintes que lorsque
l'eau est calme et que le vent est faible. Un virage serré,
le vent ou les vagues peuvent faire chavirer un bateau
lorsqu'il se déplace rapidement. Pilotez toujours votre
bateau en vous adaptant au vent et à l'eau pour éviter
qu'il ne se retourne.
Consultez les réglementations locales avant de choisir
un plan d'eau pour faire naviguer le bateau.
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REMARQUE : Le bateau ne se remettra peut-être pas
à plat en eau très agitée. Rejoignez une eau calme et
suivez les étapes de remise à plat.
Conseil : La remise à plat du bateau sera plus facile si
vous utilisez une batterie 14,8V.
ATTENTION : Des tentatives ratées répétées de
remise à plat peuvent entrainer la surchauffe de
l'électronique.
1
2
2 secondes
Conseil : Les bandes auto-agrippantes se trouvant dans
le bateau retiennent l'eau. Pour les faire sécher, appuyez
dessus avec un chiffon sec.
REMARQUE : Quand la navigation est terminée, ne
laissez pas le bateau en plein soleil. Ne rangez pas le
bateau dans un endroit chaud et fermé comme une
voiture. Vous risqueriez d'endommager le bateau.
Ne pas naviguer à proximité :
• De jet-skis
• Du public (zone de baignade et de pêche)
• D'objets fixes
• De vagues ou du sillage d'un bateau
• De forts courants
• De la faune sauvage
• D'objets dérivants
• D'arbres surplombants
• De la végétation
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River Jet
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