Table des Matières
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Contrairement aux bateaux avec un gouvernail, les bateaux
à turbine nécessitent de la puissance moteur pour pouvoir
tourner. Réduisez les gaz quand vous amorcez un virage
afin d'éviter de retourner le bateau. Le bateau ne changera
pas de direction sans puissance moteur.
Ne faites jamais naviguer le bateau dans moins de 7,6cm
de profondeur d'eau.
ATTENTION : En naviguant dans des eaux peu
profondes, vous augmentez le risque d'avoir des
débris dans les turbines hydrojet. Vérifiez qu'il n'y a pas
de débris car l'utilisation d'une turbine bouchée pendant
une durée prolongée peut endommager le moteur et le
contrôleur.
Servo optionnel pour réglage du trim de la turbine
Vous pouvez installer un servo vous permettant de régler
le trim du bateau via un émetteur 3 voies.
IMPORTANT: Cette option n'est pas disponible avec
l'émetteur inclus.
La platine servo peut accueillir un servo 1/18 ou 1/16
(SPMS401). Pour installer un servo trim sur la platine de
servo:
1. Utilisez un tournevis hexagonal 1,5mm pour
desserrer:
• la vis tenant la tringlerie de direction sur le
palonnier de servo et
• la vis tenant la tringlerie de trim sur la platine
servo.
2. Déconnectez le servo de direction du récepteur.
3. Utilisez un tournevis hexagonal 2mm pour retirer
les 4 vis tenant la platine servo sur la pompe jet.
4. Insérez un tournevis hexagonal dans l'écrou à
l'extrémité de la tringlerie de servo et servez-vous
en pour desserrer l'écrou à l'extrémité de la platine
radio.
5. Installez le servo dans le support radio.
Conseil : Les vis du support de servo ne sont pas
incluses. Nous vous recommandons d'utiliser des
vis à tête bombée en acier inoxydable M3 avec
tête BTR 2mm.
6. Attachez l'écrou à l'extrémité de la tringlerie de
servo au bras du servo de trim.
Conseil : Un serrage excessif de l'écrou à
l'extrémité de la tringlerie de servo peut entrainer
des dommages permanents sur le servo. Testez
le mouvement du palonnier de servo à la main pour
vous assurer qu'il n'y a pas de résistance ou trop
de friction.
7. Utilisez un tournevis hexagonal 2mm pour installer
la platine servo sur la pompe jet à l'aide des 4 vis
M3 que vous avez retirées à l'étape 3.
8. Mettez le contrôleur sous tension, permettant
ainsi au servo de direction et au servo de trim
récemment installé de se centrer.
9. Centrez la tuyère de direction et serrez la vis de
fixation à l'aide d'un tournevis hexagonal 1,5mm.
23 - INCH READY - TO - RUN JET BOAT
Si votre bateau se retrouve en difficulté sur l'eau,
ramenez-le à la berge en utilisant du matériel de pèche
ou un autre bateau.
ATTENTION : Ne faites jamais naviguer votre
bateau par des températures extrêmes ou en eaux
agitées.
ATTENTION : Ne récupérez jamais votre bateau
dans une eau à des températures extrêmes ou
agitée, ou encore sans supervision.
10. Avec le servo de trim sous tension et centré,
installez le palonnier de servo perpendiculairement
au servo.
11. Glissez la tringlerie de trim dans le soufflet en
caoutchouc et dans l'écrou à l'extrémité de la
tringlerie de servo.
Conseil: Utilisez de la graisse marine sur la tringlerie
pour faciliter l'installation.
12. Réglez le trim de direction de la tuyère sur la
position désirée. Utilisez un tournevis hexagonal
1,5mm, serrez la vis de fixation. Ceci est désormais
la position par défaut du trim jusqu'à ce que vous
effectuiez des ajustements avec le nouveau servo
de trim.
13. A l'aide de l'émetteur, actionnez le servo vers le
haut et le bas pour trouver sa course maximum.
Assurez-vous que les fins de course sont bien
réglée.
REMARQUE: Si vous ne réglez pas correctement les
fins de course, vous risquez d'endommager le servo et/
ou la pompe.
14. Effectuez un test du servo trim en eau calme et
faites des ajustements si nécessaire.
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