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Vérification de contrôle
IMPORTANT: Procédez à une vérification de contrôle au
début de chaque utilisation du bateau, ainsi qu'après des
réparations ou l'installation de batteries neuves.
1. Mettez l'émetteur et le bateau sous tension.
N'installez pas le cockpit du bateau.
2. Installez correctement le bateau sur son support.
REMARQUE: Ne faites jamais fonctionner le moteur sans
son refroidissement liquide.
3. Contrôlez la direction et les gaz à l'émetteur.
Conseils de navigation
Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la
première fois, nous vous recommandons de veiller à
ce que l'état de l'eau soit calme et le vent faible, ce qui
vous permettra de mieux découvrir le comportement du
modèle par rapport au commandes.
Consultez les réglementation locales avant de choisir un
plan d'eau pour faire naviguer le bateau.
1. Placez délicatement le bateau dans l'eau.
2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près
de la rive. Évitez toujours les éventuels objets qui se
trouvent dans l'eau. Quand votre bateau navigue en
marche avant, contrôlez qu'il y a bien de l'eau à sortir
par l'évacuation du circuit de refroidissement.
3. Quand vous maîtriserez le bateau à vitesse réduite,
vous pouvez éloigner le bateau de la rive et
augmenter la vitesse.
4. Réduisez les gaz quand vous amorcez un virage afin
d'éviter de retourner le bateau.
5. Rapprochez immédiatement le bateau de la rive quand
le moteur commence à émettre des pulsations.
ATTENTION: Ne jamais faire naviguer le bateau
dans moins de 30,5cm de profondeur d'eau.
ATTENTION: Ne jamais allez chercher un bateau
en difficulté à la nage. Ramenez le bateau à la
berge en utilisant du matériel de pêche ou un autre
bateau.
En cas de retournement
Si le bateau se retourne, relâchez l'accélérateur jusqu'à
l'arrêt du bateau. Redressez le bateau en donnant un bref
coup d'accélérateur.
Une fois posé sur l'eau, le bateau penche normalement
sur le côté batterie. Un coup d'accélérateur permet de
stabiliser le bateau. Aucun ajustement du poids n'est
nécessaire.
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Ne pas naviguer à proximité:
• De jet-skis
• Du public (zone de baignade et de pêche)
• D'objets fixes
• De vagues ou du sillage d'un bateau
• De forts courants
• De la faune sauvage
• D'objets dérivants
• D'arbres surplombants
• De la végétation
REMARQUE: Si l'hélice et le gouvernail sont bloqués
par des débris et de la végétation, sortez le bateau
de l'eau et retirez les éléments coincés dans le
gouvernail et l'hélice. Retirez également les éléments
pouvant obstruer le circuit de refroidissement ou le
moteur et le contrôleur risquent de surchauffer.
REMARQUE: lorsque vous naviguez à pleine vitesse
dans des eaux agitées, l'hélice peut sortir de l'eau
et y rentrer de façon répétée et très rapide, ce qui
la soumet à des contraintes élevées. La fréquence
répétée de ces contraintes peut endommager l'hélice
et le Arbre de transmission de transmission.
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Recoil 17
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