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F
FAUCHAGE AVEC
CONDITIONER
- On
peut
varier
le
conditionnement en règlant
le capot d'éjection grâce au
levier (13) : en position bas-
se, on a un conditionnement
maxi mais il ne faut toutefois
pas déchiqueter le fourrage.
Montage et démontage
du rotor.
Haube bei laufendem
Motor nicht öffnen.
- Défaire les deux fixations
et soulever le capot.
- Défaire l'arbre à cardans du
rotor (22) et le retirer par le
trou prévu dans la toile de
protection.
- Défaire les 2 clavettes (23)
et l'on peut retirer le rotor
par l'arrière.
- Refixer le volet.
- Très important: lors du
remontage du rotor, il faut
veiller à bien placer les
graisseurs
dans
les
dégagements prévus au
niveau des fourches de
centrage. On immobilise les
2 clavettes (23) avec un
léger coup de monteaux.
9900-D/GB/F AUFBEREITER (330)
GB
MOWING WITH THE
CONDITIONER
- You can modify the
conditioning effect with lever
(13), which adjusts the gap
between adjustable plate
and rotor.
The conditioning effect is
most inlense with the lever
at the buttom of its travel.
However the crop should
not be chopped.
Dismounting/mounting
the rotor
Do not open cover
while
engine
is
running.
- Release clamp and hinge
up cover.
- Disconnect rotor driveshaft
(22) and withdraw through
opening in canvas.
- Strike wedges (23) out
apwards and pull rotor out
to the rear.
- Close discharge hood.
- Important: when mounting
the rotors, position the two
grease nipples (9) on right
and left into the recesses in
the aligning forkes, without
damaging them. Secure
wedges (23) with leight
blows of a hammer.
D
MÄHEN MIT DEM
CONDITIONER
- Der Aufbereitungseffekt
kann verändert werden.
Mit dem Handhebel (13)
wird der Abstand zwischen
Einstelleiste und Rotor
verstellt. In der tiefsten
Stellung
ist
die
Aufbereitung am stärksten.
Das Futter soll aber nicht
zerschlagen werden.
Aus- und Einbau des
Rotors
Haube bei laufendem
Motor nicht öffnen.
- Haubenhalter öffnen und
Haube hochklappen.
- Rotor-Gelenkwelle (22)
abziehen und durch die
Öffnung des Schutztuches
herausziehen.
- Haltekeile (23) nach oben
herausschlagen und Rotor
nach hinten herausziehen.
- Abwurfhaube schließen.
- Wichtig! Beim Wieder-
einbau des Rotors die
beiden Schmiernippel links
und rechts (9) in die
Aussparungen
der
Zentriergabeln bringen und
dabei nicht beschädigen.
Haltekeile (23) mit leichten
Hammerschlägen
auf
festen Sitz bringen.
- 17.21 -
Variante • Variation
(...+ Bj 1998)
13
TD41/90/28
9
23
TD41/90/31
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