Remarque: Si de l'air est présent dans le système,
enlevez le bouchon d'aération (Figure 33) en haut
du réservoir latéral du radiateur pour permettre à
l'air de s'échapper. Remettez le bouchon d'aération
en place après avoir enduit le filetage de produit
d'étanchéité au Teflon.
Figure 33
1. Bouchon d'aération
4. Remettez en place les bouchons du radiateur et du
vase d'expansion.
5. Fermez et verrouillez le capot.
Plein du réservoir de
carburant
Dans certaines conditions, le gazole et
les vapeurs de gazole sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou une
explosion causé(e) par du carburant peut vous
brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer
des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un endroit
dégagé, et lorsque le moteur est arrêté et
froid. Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir
complètement. Remplissez le réservoir de
carburant jusqu'à 25 mm au-dessous de la
base du goulot de remplissage. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre au
carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
Utilisez uniquement du gazole propre et frais ou
des carburants au biodiesel à faible (<500 ppm) ou
ultra faible (<15 ppm) teneur en soufre. L'indice
minimum de cétane doit être de 40. Pour garantir la
fraîcheur du carburant, n'achetez pas plus de la quantité
normalement consommée en 6 mois.
Capacité du réservoir de carburant : 57 l
Utilisez du gazole de qualité été (Nº 2-D) si la
température ambiante est supérieure à -7 ºC et du gazole
de qualité hiver (Nº 1-D ou mélange Nº 1-D/2-D) si la
température ambiante est inférieure à -7 ºC. L'usage de
carburant de qualité hiver à basses températures réduit
le point d'éclair et les caractéristiques d'écoulement à
froid, ce qui favorise la facilité de démarrage et réduit le
colmatage du filtre à carburant.
L'usage de carburant de qualité été au-dessus de -7° C
contribue à prolonger la vie de la pompe à carburant et
augmente la puissance comparé au carburant de qualité
hiver.
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