Entretien Des Freins; Réglage Des Freins De Service; Entretien Des Courroies; Contrôle De La Courroie D'alternateur - Toro Reelmaster 6500-D Manuel De L'utilisateur

Entretien des freins

Réglage des freins de service
Réglez les freins de service si la garde aux pédales de frein
est supérieure à 25 mm ou si les freins ne fonctionnent
pas bien. La garde est la distance parcourue par la pédale
de frein avant que le freinage soit ressenti.
1. Dégagez la goupille de verrouillage des pédales de
frein pour les rendre indépendantes l'une de l'autre.
2. Pour réduire la garde aux pédales de frein, serrez
les freins en desserrant l'écrou avant sur l'extrémité
filetée du câble de frein (Figure 74). Serrez ensuite
l'écrou arrière pour ramener le câble en arrière pour
obtenir une garde aux pédales de frein de 1,25 à
2,5 cm. Resserrez les écrous avant une fois que les
freins sont réglés correctement.
Figure 74
1. Câbles de freins

Entretien des courroies

Contrôle de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur
toutes les 100 heures de fonctionnement (Figure 75).
Remplacez la courroie le cas échéant. Contrôlez la
tension comme suit :
1. Ouvrez le capot.
2. Contrôlez la tension en exerçant une force de 98 Nm
à mi-distance entre les poulies de vilebrequin et
d'alternateur. La courroie doit présenter une flèche
de 1,1 cm. Si ce n'est pas le cas, passez au point 3. Si
la tension est correcte, poursuivez l'opération.
1. Courroie d'alternateur
3. Desserrez le boulon de fixation du renfort au moteur
et le boulon de fixation de l'alternateur au renfort.
4. Insérez un levier entre l'alternateur et le moteur pour
extraire l'alternateur.
5. Lorsque vous avez obtenu la tension correcte,
resserrez les boulons de l'alternateur et du renfort
pour bloquer le réglage.
6. Serrez le contre-écrou pour bloquer le réglage.
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Figure 75
2. Renfort