Toro Reelmaster 6500-D Manuel De L'utilisateur page 20

Figure 17
1. Bâti porteur
2. Pivot
3. Plaque de direction de
bras de relevage
2. Insérez l'axe horizontal du pivot dans le tube de
montage du bâti porteur (Figure 17).
3. Fixez le pivot au bâti porteur avec une rondelle
de butée, une rondelle plate et une vis à embase
(Figure 17).
4. Insérez une rondelle de butée sur l'axe vertical du
pivot (Figure 17).
5. S'il a été déposé, insérez l'axe vertical du pivot dans
le moyeu de pivot du bras de relevage (Figure 17).
Guidez le pivot en position, entre les deux
amortisseurs de centrage en caoutchouc, dans le
dessous de la plaque de direction du bras de relevage.
6. Insérez la goupille à anneau dans le trou transversal
de l'axe de pivot (Figure 17).
7. Fixez la chaîne du bras de relevage au support de
chaîne du plateau de coupe (Figure 18) avec la
goupille élastique comme suit .
A. Sur les plateaux de coupe N° 1, 4, 5, 6 et 7,
utilisez seulement 6 maillons de chaînes.
B. Sur les plateaux de coupe N° 2 et 3, utilisez les
7 maillons de chaînes.
4. Goupille à anneau
5. Goupille de blocage de
direction
1. Chaîne de levage
8. Enduisez de graisse propre la cannelure du moteur
de cylindre.
9. Huilez le joint torique du moteur de cylindre et
posez-le sur la bride du moteur.
10. Montez le moteur en le tournant dans le sens horaire
jusqu'à ce que les brides passent les vis (Figure 19).
Tournez le moteur dans le sens antihoraire jusqu'à ce
que les brides encerclent les vis, puis serrez les vis.
Important: Vérifiez que les flexibles du moteur
de cylindre ne sont pas vrillés ni coudés et ne
risquent pas d'être coincés.
1. Moteur d'entraînement de
cylindre
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Figure 18
2. Goupille élastique
Figure 19
2. Vis d'assemblage