Pincement Des Roues Arrière; Réglage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues - Toro Reelmaster 6500-D Manuel De L'utilisateur

ou une quantité d'huile suffisante pour atteindre la
base de l'orifice de remplissage.
7. Remettez le bouchon de contrôle.
Pincement des roues arrière
Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
Contrôlez le pincement des roues arrière toutes les
800 heures de fonctionnement ou une fois par an.
1. Mesurez l'entraxe (à hauteur d'essieu) à l'avant et à
l'arrière des roues directrices. Le pincement à l'avant
doit être inférieur de 3 mm au pincement à l'arrière.
2. Pour le régler, retirez la goupille fendue et l'écrou de
la rotule de biellette. Retirez la rotule de biellette du
support du corps d'essieu (Figure 70).
3. Desserrez les fixations aux deux extrémités des
biellettes (Figure 70).
1. Fixation de biellette
4. Pivotez la rotule déposée d'un tour complet
vers l'intérieur ou l'extérieur. Serrez la fixation à
l'extrémité libre de la biellette.
5. Pivotez l'ensemble biellette dans le même sens d'un
tour complet (vers l'intérieur ou l'extérieur). Serrez la
fixation à l'extrémité accouplée de la biellette.
6. Accouplez la rotule au support du corps de pont et
serrez l'écrou à la main. Mesurez le pincement.
7. Répétez la procédure au besoin.
8. Resserrez l'écrou et mettez une goupille fendue
neuve quand le réglage correct est obtenu.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
La machine ne doit pas bouger quand vous relâchez la
pédale de déplacement. Si elle se déplace, un réglage
s'impose.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, arrêtez le moteur et abaissez les plateaux
Figure 70
2. Rotule de biellette
de coupe au sol. Enfoncez seulement la pédale de
frein droite et serrez le frein de stationnement.
2. Levez le côté avant gauche de la machine au cric
pour décoller la roue avant du sol. Placez des
chandelles sous la machine pour l'empêcher de
retomber accidentellement.
Remarque: Sur les modèles à 4 roues motrices, la
roue arrière gauche doit aussi être décollée du sol.
3. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au
ralenti.
4. Réglez les écrous de blocage à l'extrémité de la tige
de la pompe pour avancer le tube de commande
et éliminer le déplacement en marche avant ou le
reculer et éliminer le déplacement en marche arrière
(Figure 71).
1. Tige de pompe
5. Lorsque les roues ne tournent plus, serrez les écrous
pour bloquer le réglage.
6. Arrêtez le moteur et desserrez le frein droit. Ôtez les
chandelles de sous la machine et abaissez la machine
sur le sol. Faites un essai de conduite pour vérifier
que la machine ne se déplace plus.
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Figure 71
2. Tube de commande de la
pompe