Instructies Voor Het Opblazen Van De Boot; Varen Met De Boot - Gumotex PALAVA 400 Manuel Du Propriétaire

EXTRA TOEBEHOREN:
Derde zitje voor een kind, expeditietransportverpakking met
draagsysteem voor op de rug.
Versie PALAVA ECONOMY:
De versie Palava Economy heeft geen centrale bevesti-
gingspunten voor de zittingen. De zittingen worden met
een lijn vastgesnoerd. Verder is de Economy-versie niet
voorzien van bevestigingspunten voor riemen voor ba-
gage, en evenmin van fixatieriemen voor wildwatervaren.
De boot wordt geleverd zonder transportzak.
3. Instructies voor het opblazen
van de boot
Spreid de boot. Zet de zitbankjes en fi xatieriemen m.b.v. de
schroeven en de kunststofmoeren vast – zie details A, B.
Het zitbankje kan ook met behulp van een touw vastgeregen
worden (19) – zie detail C. Blaas de luchtkamers in deze vol-
gorde op: zijcilinder (1) en bodem (2). Voor het opblazen is
een voet- of zuigerpomp geschikt, eventueel met gebruik van
de ventieladapter – zie afb. nr. 2b (de adapter is een onderde-
el van het reparatiedoosje). Controleer vóór het opblazen de
stand van de ventielen. Stel de ventielen in de positie "geslo-
ten". Ventielbediening – zie afb. nr. 2.
Blaas de luchtkamers op totdat ze bij aanraking stevig aanvo-
elen, maar nog niet helemaal hard zijn. De luchtkamers bieden
een weerstand vergelijkbaar met die van het samenknijpen van
een rijpe sinaasappel. Het juiste drukniveau kan met behulp van
een manometer met een geschikte adapter (extra toebehoren)
bepaald worden - zie afb. nr. 2a. De sleutel voor de ventielmon-
tage – zie afb. nr. 2c – is een optioneel accessoire. Onder vo-
ordek ontstaat er een opslagruimte voor de bagage. Maak de
bagage vast met een elastisch touw met karabijnhaken (16).
WAARSCHUWING
Maximale bedrijfsdruk in de luchtcompartimenten is
0,02 MPa. Door een verhoging van de omgevingstem-
peratuur (b.v. door invloed van zonnestraling) kan het
tot een meervoudige drukverhoging in de bootcompar-
timenten komen. Na het uitnemen van de boot uit het
water, adviseren wij de luchtdruk in alle luchtcomparti-
menten van de boot iets te verlagen. Hierdoor verhindert
u een eventueel beschadigen van de luchtcompartimen-
ten. Controleer ook hierna voortdurend de luchtdruk. Het
normale verlies van bedrijfsdruk is max. 20% per 24 uur.
WAARSCHUWING
Sluit altijd het ventiel met de ventieldop af. U voorkomt
daardoor het indringen van vuil in het ventiel, dat later
een eventuele lekkage zou kunnen veroorzaken.

4. Varen met de boot

De PALAVA is een opblaasbare kano met twee plaatsen, bes-
temd voor recreatie en watertoerisme.
De deelnemer aan het verkeer op waterwegen is verplicht de
verkeersregels op waterwegen in acht te nemen.
De opblaasbare kano PALAVA mag door een persoon zonder
vaarbewijs bestuurd wo den, indien deze met de besturing-
stechniek van een klein v artuig is bekend evenals met de
geldige voorschriften voor het varen in betreffend land.
Door zijn constructie maakt de kano Palava het mogelijk op
wild water, tot moeilijkheidsgraad WW 3, te varen en is ook
geschikt voor watertoerisme op rustige rivieren. Het gaat hier-
26
bij slechts om aanbevolen gebruik. Van belang zijn de concre-
te vaardigheden van de gebruiker! De voordelen zijn een go-
ede stabiliteit, bedienbaarheid, hanteerbaarheid, gemakkelijk
transport en lange levensduur.
De boot wordt door twee, op zitbankjes zittende peddelaars,
gevaren. Op de boot zittende personen moeten zwemvesten
dragen. Tijdens het varen op wild water knielen de personen
in de kano, met het zitbankje als steun, de bovenbenen wor-
den door de riem met veiligheidsgesp gefixeerd die bij omsla-
an het mogelijk maakt de boot veilig te verlaten.
Voor de aandrijving worden kanopeddels gebruikt.
De fabrikant beveelt aan om de boot te gebruiken als het wa-
terpeil voldoende is (zie de Controletabel – vaardiepte).
WAARSCHUWING
Het openen van de veiligheidsgesp en het verlaten
van de boot bij omslaan moet van te voren op rustig
water geoefend worden!
Controleer voor het varen of op de rivier, watervlakte
of in het gebied waar u wilt varen, geen bijzondere
bepalingen of verboden en geboden geldig zijn die
nagekomen moeten worden.
WAARSCHUWING
De kajak is niet bestemd om door een motorboot get-
rokken te worden. Hij mag niet over de grond worden
getrokken of op een andere manier aan bovenmatige
slijtage onderhevig zijn. Gebruik in noodgevallen de
handgreep op de boeg om de kajak voort te trekken.
Scherpe of puntige voorwerpen moeten veilig ingepakt
zijn.
Leg waardevolle voorwerpen in een waterdichte ver-
pakking en zet deze in de kano vast.
Zonnestralen beschadigen de rubberen laag aan de
oppervlakte van de kano, daarom is het passend de
kano na iedere vaart in de schaduw te plaatsen.
WAARSCHUWING
Op grote watervlaktes (zeeën, meren) op stromend
water en afl andige wind letten. Er ontstaat gevaar van
verhindering van terugvaart!
De kano Palava mag onder bepaalde omstandigheden
niet gebruikt worden, zoals bij verminderd zicht (na-
cht, mist, regen).
Karakteristiek van de moeilijkheidsgraad WW 3 – zwaar:
• grotere stroomversnellingen, hoge onregelmatige golven,
cilinders, kolken, middelgrote blokkering, weinig moei-
lijkheden vertonend in sterk bochtige of weinig overzichte-
lijke rivierbeddingen.
WAARSCHUWING
Schenk aan de keuze van zwemvesten buitengewo-
ne aandacht. Het zwemvest moet van een plaatje met
informatie over het draagvermogen en van een veili-
gheidscertificaat voorzien zijn.