Dispositifs De Sécurité; Dépannage - SKF TIH L Mode D'emploi

La forme, le poids, la taille et les jeux internes affectent tous la durée nécessaire au
chauffage du roulement. Compte tenu de la grande diversité de types de roulements
existants, il est dificile de fournir un niveau de puissance spéciique pour chaque type.
Nous pouvons néanmoins vous donner les recommandations suivantes :
• Pour les roulements sensibles (y compris les roulements à jeu interne C1 ou C2) ou
ceux à cage en laiton, ne dépassez pas 50 % de puissance.
• Si vous utilisez un petit barreau auxiliaire, ne dépassez jamais 50 % en puissance.
Préférez le chauffage vertical des roulements sur le barreau coulissant. Pour un chauffage
horizontal, tenez compte des éléments suivants :
• Pour les roulements SRB ou CARB
à l'horizontale puis lors du montage, spécialement sur les arbres verticaux. Le poids
des rouleaux est toujours réparti sur la position la plus basse possible : ils sont en
contact avec les deux pistes à la fois, réduisant de ce fait le jeu interne. Pour les
roulements SRB ou CARB
fortement l'emploi d'une bague de centrage de rouleau. La bague de centrage de
rouleau maintient les rouleaux en position au milieu des pistes durant le processus de
chauffage puis de montage.
6. Dispositifs de sécurité
Le TIH L est équipé des dispositifs de sécurité suivants :
• Protection automatique contre la surchauffe.
• Contrôle automatique de courant.
• Disjoncteur de surintensité.
• En mode température (TEMP MODE), l'appareil s'éteint automatiquement si la sonde
de température n'enregistre pas une augmentation de température de 1°C chaque
minute (1,00 minute). Pour augmenter cet intervalle à 2 minutes (2,00 minutes),
appuyez simultanément sur les boutons MODE et DOWN.
• Le témoin d'alerte clignotant indique que le processus de chauffage est en cours.
7. Dépannage
Écran Erreur
E03E Surchauffe de la bobine
E05E Augmentation de
température inférieure
à 1 °C chaque minute
(ou toutes les 2 minutes)
E06E La sonde de température
est débranchée (voire
défectueuse) ou la chute
de température est
excessive
SKF TIH L
, faites spécialement attention en cas de chauffage
®
lourds dotés de rouleaux lourds, nous recommandons
®
Action
Attendez que la bobine d'induction refroidisse.
Éteignez puis rallumez l'appareil de chauffage
Vériiez le branchement de la sonde de
température. Si la connexion est correcte,
sélectionnez l'intervalle de 2 minutes comme
indiqué au paragraphe 6 ou faites fonctionner
le chauffage en mode durée (TIME MODE)
Vériiez la sonde de température
27